4月16日，省國土資源廳組織召開國家新建重點(diǎn)項(xiàng)目敦煌至格爾木鐵路征地啟動(dòng)會(huì)，標(biāo)志著這條鐵路的即將揭開全面施工建設(shè)的大幕。
敦格鐵路由原鐵道部、甘肅省和青海省共同投資建設(shè)，北鄰蘭新鐵路，南接青藏鐵路，線路全長506公里，其中甘肅省境內(nèi)262公里，青海省境內(nèi)244公里，建設(shè)總工期5年。敦格鐵路新建部分概算總投資134.8億元人民幣，另外還將對(duì)161公里的柳敦鐵路進(jìn)行電氣化改造。敦格鐵路北起位于甘肅省酒泉市柳(園)敦(煌)鐵路敦煌站，經(jīng)阿克塞、肅北，翻越祁連山脈的當(dāng)金山進(jìn)入蘇干湖盆地，沿公路國道215線南行進(jìn)入青海省，翻越塞什騰山，經(jīng)魚卡、大柴旦，接入青藏鐵路西(寧)格(爾木)段飲馬峽站。
目前青海省西部格爾木與位于甘肅省西端的敦煌、新疆和西藏之間，人員往來和物資運(yùn)輸主要依靠公路，運(yùn)能低、成本高，受高原氣候影響大。大宗物資運(yùn)輸還得依靠鐵路，但只能繞道蘭新、蘭青和青藏線，繞行距離長達(dá)1200公里。建成后新疆和西藏之間、敦煌和格爾木的鐵路交通將不再繞行蘭州，其運(yùn)輸距離可大大縮短。同時(shí)，在新疆、甘肅、青海和西藏四省區(qū)之間架起一條便捷的南北鐵路運(yùn)輸通道，它將與蘭青鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路串聯(lián)成一條軌道巨龍，構(gòu)成西部地區(qū)首條“環(huán)形鐵路”網(wǎng)，填補(bǔ)區(qū)域內(nèi)大面積路網(wǎng)空白。