4月1日23點(diǎn)10分，10號(hào)線地鐵由蘇州街開往公主墳方向的列車因信號(hào)故障停在公主墳站內(nèi)，約在23點(diǎn)40分，列車?yán)^續(xù)行駛。“地鐵列車開出后到達(dá)六里橋換乘站已經(jīng)是次日0點(diǎn)過(guò)5分。”乘客劉先生說(shuō)，此時(shí)9號(hào)線的末班車早已發(fā)出。“我要在六里橋換乘9號(hào)線末班車到郭公莊，因?yàn)樽〉眠h(yuǎn)，這個(gè)交通方式對(duì)我這樣經(jīng)常加班的人很重要。誰(shuí)知道因?yàn)榱熊囋诠�主墳停了將�?0分鐘，沒(méi)有趕上9號(hào)線最后一班。”地鐵公司表示，信號(hào)故障原因是建設(shè)單位組織信號(hào)設(shè)備廠商對(duì)10號(hào)線即將開通的泥洼站和豐臺(tái)站進(jìn)行升級(jí)完善，在這個(gè)過(guò)程中，干擾了正線運(yùn)營(yíng)信號(hào)系統(tǒng)。
    10分鐘后，站長(zhǎng)告訴23名滯留乘客，每人補(bǔ)償30元錢打車。“當(dāng)時(shí)乘客都表示可以接受。然后站長(zhǎng)從兜里掏錢發(fā)放。我問(wèn)了一句，這錢你自己掏啊，站長(zhǎng)說(shuō)自己先墊上，之后領(lǐng)導(dǎo)會(huì)給報(bào)銷。”劉先生表示，乘客理解站長(zhǎng)辛苦，很快分好錢后，站長(zhǎng)還詢問(wèn)乘客對(duì)解決方案是否滿意，乘客們都表示非常好。“站長(zhǎng)還囑咐我們從B1出口打車方便回去。做得挺好的。”