□ 譚展民
    2011年，北京福田物流公司提出“立足客戶需求、完善解決方案、提升服務(wù)質(zhì)量、追求客戶滿意”的工作方針，以不斷謀求自身的改變與發(fā)展。2013年，北京福田物流公司提出轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的發(fā)展理念，提升物流質(zhì)量，改變現(xiàn)有物流作業(yè)模式成為公司具體業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的主要工作。
    為不斷給客戶創(chuàng)造物流價(jià)值，提高裝配質(zhì)量和效率，北京福田物流公司不斷加大對(duì)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的引入、開發(fā)和應(yīng)用。經(jīng)過對(duì)同行業(yè)標(biāo)桿單位進(jìn)行調(diào)研和工藝論證，決定在輪胎裝配車間引入先進(jìn)的輪胎裝配線，對(duì)奧鈴、時(shí)代產(chǎn)品16英寸、20英寸有內(nèi)胎有擋圈的輪胎裝配業(yè)務(wù)的作業(yè)方式進(jìn)行改善，并將該項(xiàng)目納入了公司級(jí)2013年技改項(xiàng)目。
    輪胎裝配業(yè)務(wù)是北京福田物流公司的重點(diǎn)發(fā)展業(yè)務(wù)之一，主要是將輪胎的外胎、內(nèi)胎、輪輞、擋圈等物料按照客戶要求組裝在一起。裝配工藝要求相對(duì)復(fù)雜，包括物料準(zhǔn)備、去氣門芯、輪胎輪輞套合成、壓擋圈、充氣、上氣門芯、動(dòng)平衡等工序。其中福田汽車奧鈴工廠年產(chǎn)30多萬輛卡車輪胎的裝配業(yè)務(wù)，日最大裝配輪胎量達(dá)到5500多條，裝配作業(yè)中員工日均搬運(yùn)量達(dá)到11噸。
    為追求卓越，滿足客戶需求，北京福田物流公司針對(duì)福田汽車各業(yè)務(wù)品牌輪胎裝配多品種、多規(guī)格、多參數(shù)要求的特點(diǎn)，通過與國內(nèi)各家專業(yè)廠家及汽車行業(yè)人員多次交流，分析優(yōu)化作業(yè)動(dòng)作，規(guī)劃工藝布局、物流通道路徑和倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)模式，完成了輪胎裝配改進(jìn)方案規(guī)劃、空壓站網(wǎng)設(shè)計(jì)動(dòng)力電容量測(cè)算和輪胎裝配線標(biāo)書的編制、評(píng)審。該裝配線采用機(jī)械化上料，套合成作業(yè)配置自動(dòng)找正機(jī)構(gòu)，大膽地使用先進(jìn)的直線充氣方式，多通道自動(dòng)下線分流，整條線采用變頻調(diào)速，動(dòng)力式輥道為主，生產(chǎn)節(jié)拍為20秒。同時(shí)，結(jié)合客戶需求，公司還針對(duì)場(chǎng)地、設(shè)備、人員現(xiàn)狀，制定出裝配線的設(shè)備配置方案。
    未來，北京福田物流公司將不斷通過科學(xué)的工作方法和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，將輪胎裝配線充分應(yīng)用于各分公司的輪胎裝配業(yè)務(wù)中，提高裝配效率，保證裝配質(zhì)量，為客戶提供更大的物流價(jià)值，成為受員工信賴、客戶尊重、行業(yè)認(rèn)可，具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力的現(xiàn)代化物流企業(yè)。