武漢市將出臺(tái)專項(xiàng)補(bǔ)貼資金，力推武漢——長江中上游地區(qū)集裝箱“鐵水聯(lián)運(yùn)”項(xiàng)目，力爭兩年內(nèi)武漢地區(qū)集裝箱量突破百萬標(biāo)箱，使武漢成為中西部地區(qū)集裝箱貨運(yùn)及出口主要通道、長江中游航運(yùn)中心�！　∥錆h坐擁長江黃金水道，又是全國鐵路主樞紐之一，“鐵水聯(lián)運(yùn)”基礎(chǔ)雄厚。武漢——長江中上游地區(qū)集裝箱“鐵水聯(lián)運(yùn)”項(xiàng)目覆蓋范圍以重慶、四川、云南、貴州為主體，包括湖南、河南、陜西等地。依托武漢鐵路集裝箱中心站、陽邏港等鐵、港運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，先期通過公路短駁進(jìn)行連接，隨著漢江青鋒公共碼頭的建成，通過集裝箱短駁航線實(shí)現(xiàn)港、鐵連接。
　　武漢市還將充分利用“江海直達(dá)”品牌航線，武漢新港管委會(huì)與武漢鐵路局、武漢中遠(yuǎn)公司一道，共同支持中鐵集武漢分公司申請開行武漢-重慶、成都等中西部城市方向的集裝箱專列。
　　市長唐良智認(rèn)為此項(xiàng)目對激活武漢市物流業(yè)意義重大�！安还庖�‘鐵水聯(lián)運(yùn)’，鐵水公空都要聯(lián)起來，不能‘跑單幫’，而要形成大物流體系。”他還提出要加強(qiáng)長江中游城市群內(nèi)河航運(yùn)系統(tǒng)對接。