德魯里（Drewry）表示，盡管缺少貨量增長，海運公司正計劃于五月底前在亞洲-美國東海岸航線上增加超過12%的運力。
　　
　　“這看似自毀行為，但可能是基于新貨源的構想，”該總部在倫敦的咨詢機構稱。
　　 
　　德魯里估計三月份亞洲與北美東之間的艙位利用率只有東行67%和西行56%。
　　 
　　在最新的集裝箱觀察周刊中，德魯里表示亞洲至北美東的集裝箱量在2013年第一季度為837,000TEU, 比2012年三季度減少14%。
　　 
　　“部分受到恢復庫存需求的影響，第一季度通常是冬季后貿易量開始增長的時候，所以市場的下降比看起來的更嚴重，”德魯里補充道。