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成品油價(jià)格下調(diào) 火了物流業(yè)

2013-4-28 10:35:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 4月25日凌晨,國(guó)家發(fā)改委宣布下調(diào)油價(jià),汽油每噸下降395元,柴油每噸下降400元,經(jīng)核算,汽油和零號(hào)柴油每升價(jià)格平均分別降低0.29元和0.34元,這是今年3月26日國(guó)家發(fā)改委推出成品油定價(jià)機(jī)制完善方案后的首次調(diào)整。記者獲悉,此次成品油價(jià)格調(diào)整后,我市90號(hào)汽油價(jià)格為每升6.63元,93號(hào)汽油價(jià)格為每升7.15元,97號(hào)汽油價(jià)格為每升7.55元,0號(hào)柴油價(jià)格為每升6.97元。 
  如今, 油價(jià)的每一次變動(dòng),都會(huì)帶來一連串的連帶效應(yīng)。記者采訪中了解到,此番油價(jià)下調(diào)利好我市客運(yùn)物流業(yè),同時(shí)對(duì)于即將到來的“五一”小長(zhǎng)假來說,或?qū)⒁鹱择{出游的熱潮。 
  車主平常心對(duì)待油價(jià)下調(diào) 
  油價(jià)自4月25日凌晨調(diào)整后,記者從我市多家加油站了解到,加油站并未出現(xiàn)排隊(duì)加油的場(chǎng)面。大部分車主認(rèn)為,近年來油價(jià)漲漲跌跌已成常態(tài)化,所以并不會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)變化而影響自己的正常用車。 
  采訪中,大部分車主對(duì)油價(jià)的下調(diào)也保持了一顆平常心,并不會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)變化而影響自己的日常用車。 正在加油的蘇女士說,由于工作單位離家比較遠(yuǎn),每天都需要開車上下班,因此自己對(duì)經(jīng)歷多次的油價(jià)漲跌并不是很敏感?瓦\(yùn)物流業(yè)將從中受益 
  油價(jià)此番下調(diào),對(duì)交通運(yùn)輸、物流等行業(yè)而言,意味著成本的下降,是一大利好。油價(jià)下調(diào)減少了用車成本,有助于帶動(dòng)我市交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展;對(duì)物流行業(yè)而言,成品油價(jià)格下調(diào)雖會(huì)降低運(yùn)輸成本,但由于行業(yè)其他方面成本依然相對(duì)較高,快遞行業(yè)的資費(fèi)不會(huì)因這次的油價(jià)下調(diào)而發(fā)生較大變化。 
  張先生是我市一家物流公司的負(fù)責(zé)人,他說, 由于長(zhǎng)途運(yùn)輸相比較短途運(yùn)輸?shù)睦麧?rùn)更高,單位路程的耗油更小,油價(jià)下調(diào)對(duì)一些長(zhǎng)途路線的運(yùn)輸成本影響比較明顯,如一輛載重50噸的物流貨車, 按照每月行駛1萬公里計(jì)算,單車月度油耗成本將減少1300元左右。相對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)來講,油價(jià)下調(diào)對(duì)于快遞公司影響則“無關(guān)大局”。圓通速遞有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者, 如果是每噸汽油降400元的話,每公斤快件可能只會(huì)影響到幾厘錢,對(duì)總成本的影響是微乎其微的。 
  同時(shí),目前正處于春耕用油旺季,油價(jià)下調(diào)將降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本,農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本也相應(yīng)降低,或?qū)⒁疝r(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的下降,無論是用油大戶還是市民都將從中受益。 
  市民借油價(jià)春風(fēng)自駕出游 
  如今隨著油價(jià)下調(diào),自駕游成本也會(huì)降低不少,這讓一些有意出游的市民改變了原來的出游計(jì)劃,將目光瞄準(zhǔn)了近郊自駕游!斑^路費(fèi)免了,油價(jià)又下調(diào)了,五一自駕游更省錢了!比缃,不少市民表示,要借油價(jià)下調(diào)的春風(fēng),在春暖花開的時(shí)候自駕出游。 
  我市一家事業(yè)單位員工孫龍說:“眼看 ‘五一’小長(zhǎng)假即將來臨,現(xiàn)在趁著油價(jià)下調(diào)把油箱加滿,等候自駕出游。”孫龍介紹,五一長(zhǎng)假期間,他準(zhǔn)備和同事一起到承德豐寧旅游,油價(jià)下調(diào)后,一輛車可比過去節(jié)省約30元錢。(本文來源:人民網(wǎng)) 
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