昨日，2013環渤海(天津)港口物流發展論壇在新區舉行，來自各地的物流快遞、地產、咨詢、設備、信息化企業、風投機構、港口企業相關工作者參加了此次論壇。論壇上，專家與企業代表針對當前港口物流發展形勢、物流人才的培養及港口轉型發展等相關問題進行了討論。 
　　“雖然天津港整體物流網絡建設在國內處于領先水平，但與世界大港仍有差距�！北壤麜r澤布魯日港大中國區首席代表楊帆向記者表示，未來的一段發 展時期內，在物流國際化形勢不斷深化的情況下，降低物流成本的企業將會贏得市場先機，如何降低物流成本是中國物流應對物流國際化亟待解決的問題。中國國際人才交流人才基金會項目開發部部長王立社則指出，有些港口對物流人才的重要性認識不足的問題，只重使用，卻忽視了培養。我國港口物流人才面臨著人才國際化嚴重不足，懂國際物流的人才十分稀缺。各企業及港口應加快國際物流人才的培養，應對物流國際化。 
　　記者在會上了解到，中國的物流成本對于歐美等發達國家相對較高，制約了港口發展。有統計數據顯示，2012年中國社會物流總費用占國內經濟生產總值的18%，在經濟增速放慢的情況下反而較2011年提高了0.2個百分點。相比之下，發達國家物流費用占GDP比例僅為8%-10%，顯示我國經濟運行中物流成本仍然較高。（本文來源：中國網）