近日，記者從連云港檢驗檢疫局獲悉，哈薩克斯坦國家鐵路有限公司擬在港口租賃約5萬平方米的土地，建設存放轉運過境貨物的物流園區。目前，中哈合作方案正在加快進行商定和推進，以確保雙方合作的物流園區早日開建。 
　　哈薩克斯坦是小麥等糧食主產國，2011年小麥產量達到2300萬噸，產量居世界第六，哈薩克斯坦的小麥在國內消費約800萬噸。近年來，由于產量增幅較快，小麥儲存及出口壓力逐年加重。20 11年隨著小麥價格趨于平穩，哈薩克斯坦小麥產量又大幅增長，哈薩克斯坦需要將更多的糧食產品過境中國出口到東南亞地區。2012年，哈薩克斯坦已通過過境港口的方式出口多批小麥到東南亞國家。 
　　隨著港口的快速發展以及戰略地位的快速提升，特別是新亞歐大陸橋東橋頭堡海鐵聯運和海河運輸優勢，與中西部許多省份共建了無水港和物流中轉示范區。目前，港口已成為我國中原和西北地區對外貿易最短、最快、最便捷的進出�？�。哈薩克斯坦選擇從連云港口岸出口小麥到東南亞可大大節省運輸成本和物流時間。 
　　今年初，哈薩克斯坦駐華大使館通告將過境中國到東南亞、美洲、澳大利亞等國家的運輸提高到每年500萬噸。鑒于此，哈薩克斯坦國家鐵路有限公司計劃在港口建設存放轉運過境貨物的物流園區，以促進該國小麥經港口出口東南亞地區。 
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