□ 曹亞慧
    “嘭”、 “嘭”幾聲響，緊接著有人緊張地大喊： “大貨車又掉東西了！”這一幕近日發生在北京東六環路往天津方向的主路。原來從大貨車上掉下來6個木制托盤，掉落物品占了一個機動車車道。后面行駛過來的車輛相繼減速變道，紛紛躲避，亂作一團。然而，掉落物品的大貨車并沒有發現，而是迅速向前駛去……
    “遠離大貨車！”是很多有經驗的司機師傅告誡晚輩和新人們駕駛車輛的經驗。老司機師傅們提醒，無論是高速上，還是路上行駛的時候都要注意遠離大貨車。不僅如此，本身就是開大貨車的司機也經常這樣告誡開車的親戚朋友。原因很簡單，大貨車掉落物品已經屢見不鮮。
    曾有人說，在路上開車的時候，撿到過從貨車上掉下來的整箱蘋果手機。然而，更多的時候貨車上掉的都不是“蘋果”和“餡餅”，而是讓行駛在貨車旁邊的其他車輛有些“傷不起”的物件：石頭、鋼筋、煤塊……甚至還有在高速公路上掉集裝箱的。
    隨著物流業的大發展，全國每天有數以萬計的大貨車行駛在路上，承載著貨主的貨物，也承載著整個行業發展的未來。但有些貨車超載加高運輸貨物，而沒有落實安全捆綁和加固措施，容易發生物品掉落，造成交通事故；有些運輸沙土和煤炭的運輸車輛不加蓋篷布，或者雖然配有篷布，卻鮮有完全遮蓋起來的，長期處于“裸奔”狀態。其所過之處，留下一路沙石和煤灰，威脅著路上其他車輛的行駛安全，且污染途經的周邊環境。此外，一些大貨車在路上行駛速度往往非常快，狂奔加“裸奔”，成為道路上的“隱形殺手”，令人畏懼。
    為了保證道路運輸安全，交警部門多次加大力度對大貨車超載、超速和“裸奔”進行專門整治。然而，作為物流運輸企業自身，難道就沒有責任加強自律嗎？因為一旦貨車在路上出現危害事件，給企業帶來的影響是巨大的。如果說交警部門的專項治理是“外科手術”，主要針對一些在道路運行過程中發現的危害問題“開刀”；那么要徹底根除隱患，還需要相關企業進行 “內科手術”——提醒貨車司機注意，打通安全意識“神經”，加強企業對這方面的監管與督導。
    只要運輸企業能多一點責任與細心，就會減少很多風險與危害。