5月9日，3艘來自江蘇鹽城滿載鋼材的500噸級貨船，在紹興港泊岸卸貨�，F在，每月有3萬多噸鋼材在紹興港卸貨、交易。紹興港，已成了紹興最大的鋼材集散地。 
　　緊抓國家大力發展物流業、浙江省發展海洋經濟的歷史契機，紹興港現代物流園以海洋經濟的“三位一體”港航物流服務體系為引導，積極融入全省海洋經濟戰略實施進程，不斷完善園區服務功能，提高服務水平，利用京杭甬運河水路優勢及發達的公路、鐵路、航空交通網絡，構建綠色、低耗、高效的現代化生產性物流服務體系，傾力發展推動生產性服務業集聚發展，為紹興的產業發展提供物流供應鏈一站式服務。
　　由紹興港現代物流有限公司投資興建的紹興港現代物流園，自2011年初啟動建設以來，項目累計完成投資4.5億元。已完成交易配套用房6萬平方米，倉庫3萬平方米，14個1000噸級泊位（其中8個散貨泊位，3個集裝箱泊位，3個全天候泊位），室外堆場6萬平方米。
　　紹興港一期去年5月28日投入試運營以來，引進了江蘇永鋼、沙鋼、中天、上海申特、馬鋼長江鋼鐵、浙江物產金屬、杭州熱聯等60家知名鋼鐵生產、貿易和加工配送企業，設立了淮礦物流監管庫、上海斯迪爾網上交易市場交割庫。園區倉儲管理系統已正常運行近一年，大宗商品電子交易平臺已完成與銀行網上支付、倉儲管理系統的數據對接，具備網上交易結算功能。
　　今年，紹興港現代物流園計劃再投入2.28億元，使園區一期投入達到6.78億元的規模，讓“打造錢塘江南岸最大物流園區”的夢想在紹興水鄉大地上譜寫出新的篇章。
　　做大石化板塊規模。投資1億元，與中石油合作，建設6萬立方米油氣倉儲中轉銷售項目，與國有上市公司山西南風化工合作，建立元明粉倉儲銷售基地，與中國鹽業總公司控股的紅四方合作，建立純堿和工業尿素倉儲銷售基地。銷售總額預計達到30億元以上。
　　建立城市配送中心。投資6000萬元，建立5萬平方米倉儲用房，為城市大賣場、超市提供倉儲配送服務，成為國內外知名家電、食品、飲料等企業的倉儲配送區域性銷售總部，減少運輸環節，增強集聚能力，降低企業物流成本，增加地方稅收。
　　打造建材倉儲銷售平臺。投資3000萬元，與南方水泥、海螺水泥合作，建立水泥倉儲銷售平臺，水泥年吞吐量達到100萬噸以上，為身為建筑之鄉的我市引入優質名牌建材；引進市木材市場，引入企業60余家，完成木材市場的整體遷入。年營業總額預計達到10億元以上。
　　大力發展集裝箱和水上運輸。先投資3000萬元，建設集裝箱還箱點、集裝箱專用船舶，力爭實現紹興水路集裝箱運輸零的突破，發揮運河功能和優勢，復興我市水運經濟。
　　搭建電子商務公共服務平臺。投資800萬元，全面提升和完善已投入運行的倉儲管理系統、大宗商品電子交易平臺及公共信息發布中心。與入駐園區企業順豐速運合作，打造“紹興港電商與快遞產業園”，為電商企業提供倉儲、分揀、速遞等一站式服務。
　　“園區總投資20億元，規劃總面積1460畝，建筑面積46.2萬平方米，建設‘兩基地兩區一中心’，分別為鋼鐵物流基地、石化物流基地、集裝箱物流區、綜合物流區和商務配套中心。”紹興港現代物流有限公司總經理助理徐定春說，園區的發展必將大大降低紹興的大宗物資物流成本，帶來經濟效益和社會效益的雙豐收。
　　徐定春介紹，在經濟效益方面，園區預計到2015年實現貨物吞吐量500萬噸，其中鋼材超過300萬噸，實現總產值200億元以上，利稅4億元以上。到2020年實現貨物吞吐量1000萬噸，其中鋼材超過500萬噸，實現總產值300億元以上，利稅8億元以上。在社會效益方面，園區預計到2015年為社會提供3000個穩定就業崗位，到2020年提供穩定就業崗位5000個以上，間接就業崗位10000個以上。