深夜，24小時施工的石河港建設工地依舊華燈璀璨，百余輛滿載土石的運輸車排成長龍駛向海的深處，濱海公路港口段無論什么時候都能看到1公里長的車隊。營口港接手后，石河港一天一個樣，建設速度驚人！ 
　　預計自明年9月起，這里就將有泊位陸續投入運營，逐步發展成為現代化綜合性大型港口，成為內蒙古東部地區能源、東北腹地乃至華北地區的重要出�？冢�推動綏中臨港工業、物流產業大發展。
　　承載東戴河新區未來發展期盼的石河港港口岸線長約13.8公里，可形成碼頭岸線約8.4公里，可建設各類生產性泊位70個，港區陸域面積約18.9平方公里，港區碼頭通過能力為2億噸，規劃總投資65億元。港口地質條件非常好，在我國北方罕見。
　　規劃中，石河港區在石河口西側通過新建防波堤和外伸突堤構成“環抱式”格局，位于石河口東側的散貨碼頭則采用寬突堤和雙側環抱兩港池布置形式，港區陸域主要通過圍海造陸形成。去年9月26日西圍堰工程開始施工，10月2日東圍堰工程開始施工。目前營口港務集團及葫蘆島港務開發建設有限公司共計完成投資9.3億元。
　　“舉全縣之力建設石河港。”目前這里正在建設的主要工程項目有：通用碼頭工程（2個5萬噸級泊位）、航道疏浚工程、東西圍堰工程、物流園區回填工程、生產輔建區回填工程、 2#地磅房工程（本月完成），均進展順利。引堤工程（西圍堰工程）總長2089米，根據施工計劃安排，在引堤工程1700米處預留200米施工船舶進出通道。目前引堤工程1700米已按計劃完工，正在進行護坡工程；2100米東圍堰工程已完成；物流園區回填工程已形成陸域面積8萬平方米；基槽及港池疏浚工程共360萬立方米，工程計劃今年底完成；今年底將形成碼頭岸線200米，形成后方陸域100萬平方米；明年9月底交付1個泊位，11月中旬交付1個泊位；同步配套疏港鐵路、疏港公路正在規劃建設中……