經(jīng)過(guò)47個(gè)月的建設(shè)，福永（福州至永泰）高速公路將于今日中午12點(diǎn)正式通車(chē)。至此，福州實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。 
　　全線(xiàn)雙向六車(chē)道里程66.3公里據(jù)了解，福州至永泰高速公路是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)“三縱八橫”高速公路骨架網(wǎng)中第二縱“國(guó)高”沈海復(fù)線(xiàn)寧德至詔安線(xiàn)的重要組成路段。項(xiàng)目起于福州閩侯縣南嶼互通，途經(jīng)永泰縣葛嶺鎮(zhèn)、城峰鎮(zhèn)、赤錫鄉(xiāng)，終于永泰縣梧桐鎮(zhèn)潼關(guān)村（與仙游交界處），建設(shè)里程66.3公里。 
　　全線(xiàn)按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度33.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h，沿線(xiàn)設(shè)南嶼樞紐互通、旗山互通、葛嶺互通、永泰東互通、永泰西互通和梧桐互通共6處，黃埔服務(wù)區(qū)1處。項(xiàng)目投資概算總額為73.59億元，2013年5月份主線(xiàn)已全部建成，具備通車(chē)條件。 
　　福永高速公路起于閩侯縣南嶼鎮(zhèn)，終于永泰縣梧桐鎮(zhèn)，全長(zhǎng)60.837公里，沿線(xiàn)葛嶺互通、永泰東互通、永泰西互通和梧桐互通實(shí)現(xiàn)通車(chē)，旗山互通預(yù)計(jì)今年底可建成通車(chē)。 
　　其中，主線(xiàn)設(shè)有隧道14座、互通6處、特大橋2座、大橋26座、中橋1座、涵洞73道、通道10處、天橋1座。橋隧總長(zhǎng)（不含互通區(qū)）占路線(xiàn)長(zhǎng)度的47.3%。據(jù)施工人員介紹，雖然橋隧多，但福永高速公路工程的難度系數(shù)并不大。本項(xiàng)目中，石質(zhì)路基開(kāi)挖主要采用控制爆破施工工藝，主線(xiàn)路面采用瀝青混凝土方案。 
　　收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為小型車(chē)每車(chē)每公里0.60元收費(fèi)車(chē)型費(fèi)率按小型車(chē)每車(chē)每公里0.60元計(jì)算，其中，一類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.60元/車(chē)/公里，二類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.20元/車(chē)/公里，三類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.68元/車(chē)/公里，四類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.80元/車(chē)/公里，五類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2.10元/車(chē)/公里。 
　　收費(fèi)車(chē)型分類(lèi)和收費(fèi)系數(shù)，按照我省現(xiàn)行高速公路的收費(fèi)車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)及收費(fèi)系數(shù)執(zhí)行。行駛我省高速公路的載貨類(lèi)汽車(chē)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車(chē)輛的減征標(biāo)準(zhǔn)、ETC用戶(hù)（包括非現(xiàn)金支付方式用戶(hù)）車(chē)輛的減征標(biāo)準(zhǔn)、跨路段行駛及計(jì)價(jià)進(jìn)整辦法等按照現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。收費(fèi)年限按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 
　　被譽(yù)為首條城際旅游高速福州到云頂只要1個(gè)小時(shí)福永高速公路的通車(chē)，將大大拉近福州市區(qū)與永泰的距離，讓永泰成為福州市民旅游休閑的后花園。 
　　此前，福州市民要去永泰，只有通過(guò)省道203線(xiàn)，行車(chē)需要1個(gè)多小時(shí)，想到永泰泡溫泉、旅游的市民十分不便。 
　　福永高速公路通車(chē)后，從福州市區(qū)去永泰可直接通過(guò)南嶼互通上福永高速，驅(qū)車(chē)前往永泰只需要半個(gè)小時(shí)，去仙游只要1.5個(gè)小時(shí)。 
　　永泰擁有國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)青云山等諸多旅游景點(diǎn)，福永高速因此也被譽(yù)為福州第一條城際旅游高速，它的開(kāi)通，大大拉近了福州市區(qū)與景區(qū)間的距離。 
　　位于青云山之巔的中國(guó)云頂，其天池草場(chǎng)、花海梯田、冰川大峽谷等景點(diǎn)吸引了不少境內(nèi)外游客，但交通不便一直是無(wú)法回避的難題。而福永高速建成后，要去云頂，出了高速進(jìn)入景觀(guān)大道，福州市區(qū)到云頂僅需一個(gè)小時(shí)，這無(wú)疑給游客帶來(lái)了巨大的方便，也為景區(qū)發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)。 
　　另外，市民如果前往龍巖，今后也可以不必經(jīng)過(guò)廈門(mén)、漳州，只需上福永高速公路進(jìn)入莆田，后經(jīng)沈海復(fù)線(xiàn)福廣（福州-廣州）高速公路，然后進(jìn)入莆永（莆田-永定）高速公路，即可到達(dá)龍巖或永定。 
　　屆時(shí)，福州到永定全程只需3個(gè)多小時(shí)，比現(xiàn)在節(jié)省近2個(gè)小時(shí)。 
　　但需提醒市民的是，因莆永（莆田-永定）高速公路還未建成通車(chē)，目前福永高速只能走到梧桐段，還不能經(jīng)福永高速直接到莆田仙游。 
　　改善交通運(yùn)力推動(dòng)市區(qū)向南發(fā)展福永高速公路的建成，完善了國(guó)家高速公路網(wǎng)，構(gòu)筑福建公路主骨架網(wǎng)，合理分流沈海高速公路交通量，改善區(qū)域交通狀況、適應(yīng)未來(lái)交通發(fā)展，確保沿海公路主通道能力充分、運(yùn)行快捷。 
　　同時(shí)，永泰縣將告別沒(méi)有高速公路的歷史，開(kāi)辟了福州南出口新通道，使福州市對(duì)外公路和市政道路系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，快速集疏南出入境交通，有利于推動(dòng)城市向南發(fā)展，增強(qiáng)省會(huì)中心城市輻射帶動(dòng)功能。同時(shí)，路線(xiàn)縱貫了永泰山區(qū)，是永泰山區(qū)最主要的對(duì)外交通干道，也是永泰縣城通往福州中心城區(qū)的最便捷通道，對(duì)發(fā)揮永泰山區(qū)資源優(yōu)勢(shì)，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。 
　　此外，福永高速作為寧德至詔安高速公路的路段，將進(jìn)一步加強(qiáng)了福州、廈門(mén)、泉州三個(gè)福建省經(jīng)濟(jì)核心區(qū)域城市之間交通聯(lián)系，促進(jìn)三個(gè)中心城市的壯大發(fā)展，并拓寬沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局空間，有力地推動(dòng)內(nèi)陸山區(qū)承接沿海配套產(chǎn)業(yè)，加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)梯度開(kāi)發(fā)進(jìn)程，帶動(dòng)沿線(xiàn)縣市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，與沈海線(xiàn)共同構(gòu)筑閩東南沿海發(fā)展軸，形成整個(gè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的核心板塊。