□ 徐勇
●多數(shù)快遞企業(yè)還都在攀比快件量，并以此為榮；部分政府有關(guān)部門也在為快件量的高速增長(zhǎng)而感政績(jī)卓越�！窨爝f業(yè)至今沒(méi)有跳出“誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先死，誰(shuí)不漲價(jià)誰(shuí)等死”的怪圈，致使許多快遞企業(yè)陷入“微利化”和“無(wú)利化”的“沼澤”。
快遞業(yè)高速增長(zhǎng)的背后是什么？
    正面數(shù)據(jù)
    據(jù)國(guó)家郵政局公布2013年第一季度的數(shù)據(jù)：全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成17.1億件，同比增長(zhǎng)64.3%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成284.1億元，同比增長(zhǎng)31.5%。其快件量增長(zhǎng)創(chuàng)歷史新高。
    2012年國(guó)家郵政局公布的數(shù)據(jù)：全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成56.9億件，同比增長(zhǎng)54.8%；業(yè)務(wù)收入完成1055.3億元，同比增長(zhǎng)39.2%。這樣一個(gè)增長(zhǎng)速度在全球是惟一的國(guó)家。
    2012年快遞業(yè)收入突破千億大關(guān)，對(duì)于國(guó)內(nèi)快遞業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)歷史性里程碑。自1980年我國(guó)開辦國(guó)內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)以來(lái)，至2010年快遞業(yè)務(wù)收入突破500億元，整整用了30年的時(shí)間。但從500億元到突破千億元大關(guān)只用了兩年時(shí)間。
    負(fù)面數(shù)據(jù)
    2012年第一季度，業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)與業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)之差為24.2個(gè)百分點(diǎn)；2013年第一季度，業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)與業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)之差為31.5個(gè)百分點(diǎn)，兩者之間同比的差距進(jìn)一步拉大。
    2012年與2011年相比，件均收入進(jìn)一步下降，以前10個(gè)省、直轄市為例，從下表中可以看出，在以“網(wǎng)購(gòu)”快件為主導(dǎo)快遞的“價(jià)格戰(zhàn)”依然硝煙彌漫。在人工、房租等每年上漲和燃油保持價(jià)格高位的情況下，件均收入逐年下降就“見(jiàn)怪不怪”了。
    2012年，國(guó)家郵政局共受理快遞業(yè)務(wù)有效申訴137351件，占全部有效申訴量的98.3％，比2011年增加87886件，增長(zhǎng)177.7％。2012年，根據(jù)快遞物流咨詢網(wǎng)對(duì)部分省有關(guān)快遞業(yè)投訴的統(tǒng)計(jì)情況看，投訴率同比增長(zhǎng)了53%~87%。其中，95%以上的投訴來(lái)自“網(wǎng)購(gòu)”快遞。
    2013年3月，國(guó)家郵政局發(fā)布了郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況通告。其中，關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴20163件，比上月增加1847件，增長(zhǎng)10.1％。但與去年同期相比增長(zhǎng)108%。
    “兩升兩降”折射快遞業(yè)
    發(fā)展走入誤區(qū)
    國(guó)家郵政局《快遞服務(wù)“十二五”規(guī)劃》指出，堅(jiān)持速度與質(zhì)量相統(tǒng)一。牢固樹立發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)的戰(zhàn)略思想，正確處理加快發(fā)展速度與提高服務(wù)質(zhì)量的關(guān)系。在保持較快發(fā)展速度的同時(shí)，積極引導(dǎo)快遞企業(yè)不斷提高服務(wù)質(zhì)量和水平，從根本上改變發(fā)展速度較快而服務(wù)質(zhì)量不高的局面，實(shí)現(xiàn)速度與質(zhì)量的同步提升。
    但從快遞業(yè)5年以來(lái)的發(fā)展情況看，“兩升兩降”趨勢(shì)明顯。即快遞業(yè)務(wù)量和快遞業(yè)務(wù)收入每年保持高速增長(zhǎng)，近兩年超高速增長(zhǎng)；而快遞企業(yè)的利潤(rùn)和快遞的服務(wù)質(zhì)量每年在下降。同時(shí)，快遞業(yè)的負(fù)面新聞每天都見(jiàn)諸各類媒體。
    然而，多數(shù)快遞企業(yè)還都在攀比快件量，并以此為榮；部分政府有關(guān)部門也在為快件量的高速增長(zhǎng)而感政績(jī)卓越。按照國(guó)家郵政局《快遞服務(wù)“十二五”規(guī)劃》
    的指標(biāo)，到2015年，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)
    到61億件以上，年均增長(zhǎng)21%；快
    遞業(yè)務(wù)收入超過(guò)1430億元，年均增
    長(zhǎng)20%。按照目前快遞業(yè)的發(fā)展速
    遞，預(yù)計(jì)這個(gè)指標(biāo)2013年就可以完
    成。需要說(shuō)明的是部分快遞企業(yè)加
    盟商的數(shù)據(jù)還未統(tǒng)計(jì)進(jìn)去。
    有的觀點(diǎn)認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)先野蠻發(fā)
    展然后再規(guī)范。由此，“兩升兩
    降”是喜還是憂？如果未來(lái)再規(guī)范
    是否成本會(huì)更高？需要付出什么樣
    的代價(jià)？需要多長(zhǎng)時(shí)間？
    如何規(guī)范 “網(wǎng)購(gòu)”
    快遞市場(chǎng)？
    快遞的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)助推了“網(wǎng)
    購(gòu)”的高速發(fā)展，即“以價(jià)換量”，是快遞業(yè)的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)和惡性競(jìng)爭(zhēng)成就了淘寶網(wǎng)和天貓網(wǎng)，讓中國(guó)的消費(fèi)者享受全球最廉價(jià)的快遞服務(wù)。如果快遞企業(yè)平均每件價(jià)格上調(diào)3~5元用于提升“網(wǎng)購(gòu)”快遞服務(wù)，還會(huì)有這么大的“網(wǎng)購(gòu)”量嗎？為什么順豐速運(yùn)在“網(wǎng)購(gòu)”快遞市場(chǎng)的份額非常低？
    低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)必然以減少服務(wù)環(huán)節(jié)降低成本。目前“網(wǎng)購(gòu)”快遞的價(jià)格只能提供基本的遞送服務(wù)，沒(méi)有支付相關(guān)的增值服務(wù)費(fèi)用。因此，野蠻操作難以避免，允許消費(fèi)者驗(yàn)貨也難以做到。形象地比喻就是“大排檔”的價(jià)格提供不了三星級(jí)酒店的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
    快遞市場(chǎng)已經(jīng)形成了不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)的格局，這就意味著誰(shuí)規(guī)范誰(shuí)的運(yùn)營(yíng)成本越高，誰(shuí)就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，規(guī)范意味著“燒錢”。快遞業(yè)至今沒(méi)有跳出“誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先死，誰(shuí)不漲價(jià)誰(shuí)等死”的怪圈，致使許多快遞企業(yè)陷入“微利化”和“無(wú)利化”的“沼澤”。
    如果淘寶和天貓不與快遞企業(yè)就“服務(wù)產(chǎn)品時(shí)限、消費(fèi)者驗(yàn)貨付費(fèi)、延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)件損毀賠償標(biāo)準(zhǔn)、遺失賠償標(biāo)準(zhǔn)”等簽署協(xié)議，快遞服務(wù)質(zhì)量難以提升，投訴還會(huì)高速增長(zhǎng)。讓快遞企業(yè)繼續(xù)“以價(jià)換量”的結(jié)果就是犧牲服務(wù)質(zhì)量，快遞員每天送的快件越多，快遞質(zhì)量的缺失概率越高。
    如果淘寶和天貓不與快遞企業(yè)簽署“代收代付”快遞費(fèi)協(xié)議，很多電商還會(huì)繼續(xù)利用快件量的貨源優(yōu)勢(shì)打壓快遞價(jià)格賺取快遞費(fèi)差價(jià)。即快遞企業(yè)統(tǒng)一向淘寶和天貓報(bào)價(jià)，由淘寶和天貓將消費(fèi)者支付的快遞費(fèi)的全額直接支付給快遞企業(yè)，將電商剝削快遞公司的漏洞打上“補(bǔ)丁”。
    價(jià)格上的惡性競(jìng)爭(zhēng)致使快遞企業(yè)陷入“微利化”和“無(wú)利化”的“沼澤”，其后果是不能對(duì)招聘員工及進(jìn)行系統(tǒng)地培訓(xùn)，沒(méi)有能力進(jìn)行機(jī)械化和自動(dòng)化技術(shù)的投資，野蠻操作和個(gè)別員工“偷雞摸狗”的行為還會(huì)源源不斷地發(fā)生。
    總之，如果快遞企業(yè)不以提升快遞價(jià)值為導(dǎo)向，不制定良性競(jìng)爭(zhēng)的“游戲規(guī)則”，繼續(xù)以價(jià)格戰(zhàn)作為競(jìng)爭(zhēng)的手段，走“以價(jià)換量”粗放型的發(fā)展之路，最終傷害的是快遞業(yè)和企業(yè)自身。企業(yè)得不到社會(huì)的尊重，也得不到員工的尊重，更得不到消費(fèi)者的尊重。這樣的快遞服務(wù)還有價(jià)值嗎？能贏得受人尊重的社會(huì)地位嗎？