記者１日從中鐵電氣化局獲悉，中鐵電氣化局集團(tuán)一公司施工人員在合（肥）福（州）鐵路客專安徽銅陵長江大橋南引岸橋處立起接觸網(wǎng)第一桿，標(biāo)志著合福鐵路客運(yùn)專線“四電”（通信、信號、牽引供電、電力）工程拉開建設(shè)帷幕。 
　　合福鐵路客運(yùn)專線是溝通華中與華南地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道，為京福鐵路客運(yùn)專線的重要組成部分，北連合蚌客運(yùn)專線銜接京滬高鐵直達(dá)北京，形成京福快速鐵路通道。工程北起安徽合肥，經(jīng)安徽巢湖、銅陵、績溪、黃山，江西婺源、德興、上饒，福建武夷山、南平，南至福建福州，線路全長８３３公里，設(shè)計時速３００公里，計劃２０１４年底建成，２０１５年上半年開通運(yùn)營。
　　合福鐵路客運(yùn)專線的建設(shè)，將皖贛兩省與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)直接聯(lián)通，并與京滬高速鐵路，以及滬漢蓉、滬昆、沿海通道等多條快速鐵路銜接，形成海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與華中、華北、東北地區(qū)最便捷的鐵路運(yùn)輸通道，對于促進(jìn)中部崛起和海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，全面帶動沿線旅游資源開發(fā)，密切閩臺與內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)交流與合作，具有重要意義。