公路通車里程由原來的56.6公里擴增到346.38公里;長江路、206國道、縣鄉公路等構建完善的公路網絡日漸明晰;煙臺港西港區、龍煙鐵路、煙臺新機場連接路的開建，為開發區未來發展提供起全新的交通框架支撐;客貨運輸、危險品運輸、集裝箱運輸等多種運輸方式協調發展，助力增強開發區交通服務和保障能力…… 
　　這是近年來開發區不斷加快交通基礎設施建設，優化交通運輸結構取得的豐碩成果。
　　今年，開發區交通運輸局將按照“強化通道、完善網絡;突出樞紐、港路一體;優化結構、提升服務”的思路，依托城市，推動全區交通的跨越發展。
　　如今，年內計劃實施的25個交通基礎設施項目已拉開緊張的建設步伐�！白ヂ鋵崳�看交通”———在開發區，大手筆項目建設令記者眼前一亮。
　　“港”“鐵”齊驅構建交通大框架
　　煙臺，因港而興，因港而立。
　　不過對比先進城市，我市港口建設仍相對滯后，尤其缺乏大型深水專業化碼頭。由此，作為煙臺未來核心港的“西港區”建設，被各方給予厚望。 “作為全市重點項目，煙臺港西港區工程自開工至今累計完成投資50億元，先后建成了液體化工碼頭、液化罐區、油品碼頭、順岸通用碼頭、防波堤(一期)和 20萬噸級航道等工程項目。”開發區交通運輸局一位負責人告訴記者，今年，西港區的建設步伐將進一步加快，大型深水礦石碼頭、防波堤二期、航道擴建等工程項目均在緊張地建設中。整個港區自西向東規劃了液化、通用散雜、大宗散雜、原油等5個港口作業區，已進入“一邊進行工程建設，一邊進行生產營運”的新階段。
　　不僅是西港區。依托依靠西港、大宇造船等重點項目帶動，開發區臨港產業蓬勃發展，臨港產業集聚群逐步形成，預計今年的港口吞吐量將突破 400萬噸。有專線與港區連接的龍煙鐵路，開發區段長約33.8公里，投資約26億元，今年將進行征地拆遷、部分控制性橋隧工程等基礎工程。另一項重點工程新機場連接路目前已建設。“這些重點項目的建設，將結束開發區缺乏大型、深水、專業化碼頭和沒有鐵路的歷史，加上沈海、榮烏等高速公路與煙臺新機場連接路形成的高速公路網絡，將為開發區增添航空、海上和鐵路運輸三大引擎�！痹撠撠熑吮硎�。
　　助力“西進”新總站年內完工
　　客運樞紐場站，是服務市民出行的重要一環。今年，開發區交通運輸局將加快場站建設，優化運力結構，為市民提供更便捷的服務。
　　旨在適應開發區西區開發建設需要的公共交通總站，將在今年建設完工。據了解，新場站總投資1.9億元，位于沈海高速與206國道交叉處，設計規模為一級客運站，用地面積7萬多平方米，總建筑面積3.5萬平方米，設計長途客運停車數量99輛，公交客運停車數量97輛，一般機動車停車數量225 輛。建成后，將主要服務煙臺開發區及周邊福山區、芝罘區的旅客出行，成為集公路客運、城市公交和快速貨運于一體的綜合交通樞紐。屆時，開發區長途客運與城市公交將融為一體，市民可在站內實現“零距離換乘”。此外，計劃投資1000萬元的磁山公交場站今年計劃開工建設，屆時全區公交場站將達到6座。
　　運力結構優化方面，今年開發區交通運輸局將采取“規范、調整、創新、優化”四項措施，全面落實“規范服務年”各項工作，做好客運企業營運車輛更新改造。公交和出租的管理服務水平將進一步提升，今年計劃新增和更新新型環保公交車50臺，新增專線車輛10輛，使開發區公交運營車輛達到400臺，公交車擁有量提高到每萬人13標臺;　出租行業將爭取新投放出租運力60臺，全部實現公車公營。同時，對出租車司機的準入條件，企業經營的資質條件等嚴格把關，促進出租汽車行業健康發展。
　　發力“路”“橋”提升綜合交通環境
　　鐵路、航空、港口這三大運輸引擎將助推開發區乃至煙臺市由交通末端向樞紐城市的轉變。隨著路橋建設規模的持續擴大，今年開發區交通路網將極大完善。
　　記者了解到，今年開發區路網建設主要以臺北路黃金河景觀大橋、拉薩大街跨繞城高速大橋兩座大橋，以及拉薩大街、臺北路、上海大街三條主干線的完善建設為重點，力求全面提升西區綜合交通環境。其中，臺北路黃金河景觀大橋北連杭州大街，南接上海大街，主橋長度130余米，是全區最大的跨徑變截面連續箱梁景觀大橋，大橋鋼結構景觀主塔70米高，將成為黃金河濕地公園的核心景觀和開發區基礎設施建設領域的名片。拉薩大街跨繞城高速大橋全長320多米，主跨為70米連續箱梁高架跨越繞城高速，單跨跨度再創我市之最。年內，這些工程計劃全部完工，實現古現、八角、大季家三個辦事處的全面貫通，形成“三縱多橫”的網絡布局，為開發區的輻射發展和交通分類管制提供重要保證。
　　服務民生，是交通發展永恒的主題。下一步，開發區交通運輸局將加強行業管理，提升服務民生能力。一方面，今年將新增一所駕校，滿足更多群眾學車需求。同時按照全市統一部署，啟動對掛靠教練車和掛靠教練員的清理工作，凡不屬于駕校的教練車以及實際經營者不是駕校的，一律不予安裝培訓計時管理系統，對達不到許可資質條件的駕校，責令其限期整改并暫停招收新學員，保證駕培市場環境。
　　另一方面，提高維修行業服務規范化程度，今年將對全區維修行業進行整治，對未按規定辦理合法手續非法從事維修的經營者堅決予以取締。此外，傾力做好政務服務，將交通運輸行業96項許可審批和其他服務事項全部納入開發區政務服務中心統一受理，嚴格按照程序辦理相關業務，實現業務工作規范化，努力為服務對象提供高效、優質、便捷的服務，確保每一項工作均按規定時限辦結，樹立良好窗口形象。