經(jīng)過近千名交通工程建設(shè)者18個月的共同努力，5月1日，304省道鹽城東臺繞城段順利建成通車，比合同工期提前了兩個月，實現(xiàn)了施工時間最大節(jié)約、質(zhì)量控制全面達標、環(huán)境品味極大提升的既定目標。 
　　304省道東臺繞城段西接寧靖鹽高速，東連沈海高速和臨海高等級公路，既是全省干線公路網(wǎng)絡(luò)的組成部分又是東臺城區(qū)外環(huán)的快捷通道，全長12.64公里，雙向四車道一級公路標準，設(shè)計時速100公里，建設(shè)總投資5.28億元。工程于2011年10月28日開工建設(shè)，合同工期2013年6月30日建成通車。 
　　建設(shè)工程中通榆河大橋是控制性項目，該橋全長733米，為東臺建橋史上建設(shè)規(guī)模最大、主跨孔徑最長。為保質(zhì)保量完成，施工人員加班加點，幾乎不眠不休。下穿新長鐵路立交隧道是節(jié)點項目，項目審批手續(xù)辦理比較困難，直至2012年8月26日才開工建設(shè)。為在快速施工條件下確保工程質(zhì)量，所澆筑水泥混凝土的標號提高了1至2個等級。為攻克低溫天氣條件下瀝青混凝土路面攤鋪的技術(shù)難點，施工單位將瀝青拌合樓選址在建設(shè)項目附近，在拉料車上加厚擋板，同時采用油布、棉絮雙層覆蓋保溫，控制出料頻率，約束等待攤鋪時間。為解決瀝青攤鋪與集中取土造景和安保、排水、綠化、亮化工程交叉作業(yè)等個性困難，施工單位瞄準提前完成工程建設(shè)任務(wù)的總體目標，抓速度、保質(zhì)量，與時間賽跑，全身心投入“百日會戰(zhàn)”。 
　　俗話說：有路就有樹，無樹不成景。去冬今春，東臺市委市政府把304省道繞城段綠化工程列為改善生態(tài)環(huán)境，打造惠民工程的重點項目展開調(diào)研論證，根據(jù)適地適樹，宜栽宜管，四季常青，花草搭配，景觀與經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，大打生態(tài)景觀牌，嚴把苗木質(zhì)量、栽植質(zhì)量、景觀效果三大關(guān)口。如今的304省道東臺繞城段路基實、路面暢、樹木蒼翠、標志齊全、路燈明亮，已成為名副其實的景觀大道。 
　　平整寬暢的公路如同靚麗彩帶連接?xùn)|臺兩個經(jīng)濟區(qū)，這是追尋夢想的康莊大道，將助推東臺經(jīng)濟發(fā)展，帶領(lǐng)東臺人民走向成功。