高速鐵路，高速公路，億噸大港，跨國大橋。 
　　東興國家重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)發(fā)揮中國與東盟交通要道優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)跨區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，構(gòu)建“通往東南亞國際通道重要樞紐”。
　　陸：高速公路和鐵路完善通道網(wǎng)絡(luò)
　　4月28日，在防東高速公路東興互通立交，隨著挖掘機(jī)的轟然起動(dòng)，防東高速公路綠化工程項(xiàng)目正式開工。
　　這條專為東興試驗(yàn)區(qū)修建的出海出邊便捷的大通道正緊張有序地推進(jìn)。作為東興試驗(yàn)區(qū)大動(dòng)脈的高速公路，連接著試驗(yàn)區(qū)國際商務(wù)區(qū)和國際經(jīng)貿(mào)區(qū)，并貫穿整個(gè)試驗(yàn)區(qū)的其他各個(gè)功能區(qū)。
　　防東高速公路連城通海，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，也是廣西出邊出海最便捷的大通道之一，對(duì)完善廣西大交通網(wǎng)絡(luò)、緩解現(xiàn)有公路交通壓力以及服務(wù)區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展都有重要作用。項(xiàng)目建成后，這條連通東盟重要“跨境運(yùn)輸線”的綠色大動(dòng)脈將成為展示生態(tài)廣西的又一張亮麗名片。
　　據(jù)防東高速公路指揮部負(fù)責(zé)人介紹，截至5月上旬，累計(jì)完成投資額20.842億元，完成概算總投資額的82.94%。工程路基土石方完成100%；橋梁完成30座，占100%，涵洞通道完成375座，占100%，路面墊層完成設(shè)計(jì)的74.9%；路面底基層完成設(shè)計(jì)的61.86%；路面基層完成設(shè)計(jì)的37.5%；路面面層完成設(shè)計(jì)的8.53%。房建工程完成收費(fèi)站主體、東興服務(wù)區(qū)主體、防城北、華石管理區(qū)主體工程，完成投資37.15%。已完成涵洞、橋梁等工程項(xiàng)目合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)93%。
　　目前，防東高速公路建設(shè)指揮部正在組織各參建單位抓緊施工，力爭(zhēng)把防城至東興高速公路建設(shè)成為一條生態(tài)環(huán)保、精品旅游、文明和諧、促進(jìn)發(fā)展的區(qū)域性國際大通道。
　　在防東高速公路積極推進(jìn)的同時(shí)，南寧至防城港高速鐵路也取得突破。今年1月11日上午10時(shí)，“和諧號(hào)”動(dòng)車組經(jīng)欽防高鐵試驗(yàn)運(yùn)行開進(jìn)防城港市，防城港開通高鐵的日子越來越近。
　　作為廣西沿海鐵路重要組成部分的南欽高鐵正線長(zhǎng)約99公里，欽防高鐵正線長(zhǎng)約62公里，均為國家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。據(jù)有關(guān)人士估算，乘坐動(dòng)車組從防城港至南寧預(yù)計(jì)只需50分鐘左右，比汽車快1個(gè)小時(shí)左右。
　　高速鐵路的開通，不僅有利于促進(jìn)東興試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展，更重要的是完善了西南出海出邊通道網(wǎng)絡(luò)，為構(gòu)建國際重要通道樞紐注入了新動(dòng)力。
　　海：實(shí)現(xiàn)億噸大港目標(biāo)
　　3月底，一艘由臺(tái)灣德翔海運(yùn)公司（TSL）運(yùn)營的“德特”班輪滿載著貨物離開防城港碼頭，開往下一站。該航線主要途經(jīng)防城港-香港-高雄-基隆-東京-橫濱-名古屋等，是繼新海豐集裝箱運(yùn)輸公司后又一家在防城港開通直航東北亞地區(qū)的集裝箱航線。至此，防城港外貿(mào)集裝箱航線達(dá)15條，每周外貿(mào)集裝箱班輪超過20班，是北部灣地區(qū)外貿(mào)航線密度最大的港區(qū)。
　　在防城港碼頭，一艘艘萬噸巨輪�？吭诓次簧�，一組組門機(jī)、吊臂忙著裝卸貨物；堆場(chǎng)上擺放著五顏六色的集裝箱，堆放著各種顏色的礦石；一輛輛大卡車來回穿梭，裝運(yùn)著即將出口或已經(jīng)進(jìn)口的貨物。
　　防城港務(wù)集團(tuán)集裝箱公司總經(jīng)理助理何嘉源說，防城港是全國沿海港口裝卸貨種最齊全的港口之一，擁有4個(gè)15萬噸級(jí)深水泊位和1個(gè)20萬噸級(jí)深水泊位，是目前華南沿海唯一可同時(shí)接卸5艘滿載的好望角型船舶的港口。隨著403-407#泊位和20-22#泊位技改年內(nèi)建成投入使用，今年末，港口建成碼頭的年實(shí)際通過能力超過1億噸，在北部灣港三港區(qū)中率先實(shí)現(xiàn)億噸大港目標(biāo)。
　　河：中越界河北侖河將再添新橋
　　在現(xiàn)有的中越北侖河大橋下游直線距離3.2公里處，將再新添一座連接中國東興和越南芒街的中越北侖河二橋。擬建的中越北侖河二橋位于中國廣西東興市與越南廣寧省芒街市交界的北侖河上，該橋起自東興市楠木山村，接在建的防城至東興高速公路，跨越中越界河北侖河，全長(zhǎng)2.377公里，總投資2.19億元。橋梁全長(zhǎng)618米，橋面總寬27.7米，其中中方境內(nèi)橋長(zhǎng)463.5米，引道長(zhǎng)1.758公里，投資16958.8萬元。目前，該橋項(xiàng)目建議書已獲國務(wù)院批準(zhǔn)，中越雙方簽署了《中越兩國政府關(guān)于共同建設(shè)北侖河二橋協(xié)定》及其《議定書》，已將項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告上報(bào)國家發(fā)改委審批。
　　東興市以中越北侖河二橋?yàn)榧~帶，積極推進(jìn)中國東興-越南芒街跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)（東興區(qū)域）建設(shè)，這一項(xiàng)目是東興國家重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的重點(diǎn)區(qū)域、中越兩國進(jìn)行經(jīng)貿(mào)合作的重要平臺(tái)、商貿(mào)及物流加工基地、我國邊境地區(qū)的和諧宜居住地。規(guī)劃布局居住區(qū)、口岸綜合服務(wù)區(qū)、濱海景觀區(qū)、互市貿(mào)易區(qū)、綜合保稅區(qū)、國際商貿(mào)區(qū)等6個(gè)區(qū)域，基礎(chǔ)設(shè)施投入約54.18億元（含征地搬遷補(bǔ)償費(fèi)用）。預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)總量約為120~160億元人民幣，可提供直接工作崗位約14.2萬個(gè)。目前，該六個(gè)功能區(qū)正在開展可研、環(huán)評(píng)、水保等前期工作。
　　東興試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)介紹，通過海陸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，東興試驗(yàn)區(qū)交通樞紐的雛形已經(jīng)形成。下一步，東興試驗(yàn)區(qū)將在完善口岸功能的同時(shí)，強(qiáng)化與南寧、貴陽、昆明、長(zhǎng)沙以及珠三角地區(qū)的聯(lián)系，并爭(zhēng)取開通東興至越南海防、河內(nèi)的國際道路客貨運(yùn)輸路線，研究建設(shè)防城港通用航空基地和支線機(jī)場(chǎng)，健全“大通道”體系。