□ 文登
    港口的發展是經濟發展的縮影。
    近年來，山東濰坊經濟社會的快速發展，得益于港口的巨大拉動作用。港興則城興。
    1998年正式通航運營的濰坊港可謂“后起之秀”。在經歷了發展的低谷后，濰坊人搶抓機遇、聚勢發力，在2005年迎來了發展的春天。港口建設一年一個臺階，已成為同類型港口中成長最快、效率最高、效益最好的港口。
    山東省文登市南海新港與濰坊港有一個共同點，那就是都有著優越的區位條件和廣闊的腹地，在各自區域中的地理位置適中，建港條件也大致相同。南海新港經過幾年的建設，目前調度中心樓主體框架已建成三分之二，機修車間、倉儲中心也開始動工建設，四座門機正在進行最后調試，全力為通航運營作準備。
    濰坊港在同類港口建設中作出了表率，通航運營以來，生產規模不斷擴大，吞吐量逐年攀升，遠期規劃和目標直逼周邊大港。
    其發展動力從何而來？
    在于發展理念一以貫之。一項產業的發展壯大，不可能一蹴而就，可能需要幾年、十幾年，甚至幾十年。確立了發展方向，就要咬定目標不放松，不斷在原來的基礎上升級改造，這樣才能把一項產業做大。濰坊港建設之初曾備受質疑，運營期間也有過低谷，但濰坊人沒有放棄，始終堅定發展信念，堅信濰坊不但可以建港口，還可以建億噸大港，從而在資金、政策等方面，舉全市之力支持企業開發建設，港口發展最終迎來了春天。
    在于主動出擊、借力發展。港口開發是個高投資的行業，資金問題一直是制約其發展的瓶頸。對于這一點，濰坊人有著清醒的認識。他們不等不靠，多方聯系，想法設法攀高親、多攀親，與森達美集團、山東高速集團、國家開發銀行山東省分行等跨國企業、國企親密接觸。與強企的“結親”，讓濰坊人受益頗多，一方面解決開發建設的資金問題；另一方面這些“親戚”帶來了大量的客戶資源，為港口的持續發展鋪平了道路。森達美進入港口的第一年，濰坊港的客戶量就由原來的70家發展到400多家。“高親”的帶動作用可見一斑。
    在于搶抓機遇、借勢發展�！八{黃”兩大國家戰略在濰坊融合交匯，讓濰坊人看到了發展的重大機遇。他們意識到，發展“藍色經濟”，港口就是“海陸一體”的戰略內核，其對當地經濟有著巨大的輻射帶動能力。于是，機遇面前，他們果斷出擊、借勢發展，確定了建設億噸大港的目標，充分發揮自身區位和資源優勢，既建設港口，又經營港口，既發展港口，又開發港口，進一步加快港口的動力設備、供電、供水、通信設備、港作船舶、港內道路等基礎設施建設力度，提升工作效率、夯實自身實力、搶占發展先機，努力在新一輪港口建設上邁出新步伐。
    面向未來，日益凸顯的港口優勢正帶動著濰坊經濟強勢崛起。