5月24日,從濰坊港助推“藍黃”發展戰略招商推介會上了解到,按照“一主兩輔、功能互補、多點并進、統籌發展”建設原則,濰坊港規劃了三個港區:濰坊港中港區、濰坊港東港區、濰坊港西港區。未來三年,濰坊港將全力打造較強的區域重要港口和航運中心,努力建設現代化億噸大港,為現代物流基地建設提供強力支撐。 
　　2005年,濰坊在建設港口上開放合作,引進森達美集團,濰坊港成功實現跨越式發展,取得了豐碩成果,濰坊港實現國家一類口岸開放和對臺直航,上升為山東省地區性重要港口,港口生產建設實現了長足進步,萬噸級碼頭投入運營,年吞吐量突破2000萬噸。
　　濰坊市港航局局長劉慶祥介紹,按照“投產達效一批、開工建設一批、謀劃儲備一批”的思路要求,未來三年全面實施濰坊港建設“2385”系統工程�！�2”是2條航道工程:濰坊港中港區5萬噸級航道一期(3.5萬噸級)工程、濰坊港西港區5000噸級航道工程�！�3”是3個功能區:交通物流園區、森達美臨港物流園區、海河聯運樞紐功能區�！�8”是8個碼頭建設項目,共32個泊位:森達美集團3個2萬噸級通用泊位、3個3萬噸級通用散貨泊位、3個3萬噸級集裝箱泊位、2個3萬噸級液化品泊位；壽光港7個5000噸級液化品泊位、6個5000噸級通用泊位工程；中港區山東高速2個2萬噸級客貨滾裝泊位、6個3萬噸級通用泊位�！�5”是港口實現5大功能:濰坊港具備通用散貨、液化品、集裝箱、客貨滾裝、海河聯運作業功能。
　　到“十二五”末,項目總投資100億元,新增5000噸級泊位13個,2萬噸級以上泊位至少19個,中港區實現“東區成片,西區連線,東西貫通,功能齊全”。原規劃功能區港口通過能力達5300萬噸、40萬TEU/年。加海河聯運功能區,吞吐能力突破億噸。濰坊港建成全省綜合運輸體系的重要樞紐、海河聯運區域物流中心和地區經濟社會發展以及臨港產業發展的重要依托,成為貫通華東華北集裝箱甩掛運輸的重要節點和渤海灣第二黃金水道。
　　濰坊港今年將重點抓好十大工程,實現重大突破,億噸大港的夢想由遙不可及變成了觸手可及:確保中港區3個2萬噸級通用泊位工程8月份竣工,完成中港區10個老碼頭結構升級改造工程。完成濰坊港務有限公司組建,加快中港區3.5萬噸級航道工程建設,2013年達到2萬噸級通航標準。森達美開工建設2個3萬噸級液化品泊位工程。山東高速集團2個2萬噸級客貨滾裝泊位、3個3萬噸級集裝箱、3個3萬噸級散雜貨泊位等工程完成前期工作,開工圍堰吹填。森達美集團3個3萬噸級多用途泊位、3個3萬噸級通用泊位等工程完成前期工作。實現中港區西作業區3個1萬噸級泊位的對外開放,穩步推進中港區3個2萬噸級泊位、西港區5000噸級泊位對外開放工作,為確保年內完成貨物吞吐量2300萬噸(其中外貿吞吐量完成80萬噸、集裝箱完成3萬標箱)提供支持保障。西港區6個5000噸級通用泊位、3個5000噸級液化品泊位及配套罐區竣工投產。啟動西港區5000噸級航道和壽光港作業區4個5000噸級液化品泊位前期工作。開工建設森達美臨港物流園區、山東高速集團交通物流園工程。穩步推進濰坊港小清河海河聯運樞紐港規劃前期工作,籌劃航運中心建設。以上十大工程包括新開工建設項目6個,竣工項目2個,完成前期工作項目5個,計劃完成投資13.4億元,新增泊位12個,新增港口吞吐能力1356萬噸。