色五月激情五月亚洲综合考虑-国语对白做受xxxxx在线中国-伴郎粗大的内捧猛烈进出视频观看-久久久91精品国产一区二区三区-aaa级精品无码久久久国产-姐姐的诱惑中文字幕-欧美综合区自拍亚洲综合绿色-中文一区不卡字幕在线-高清中文字幕一区二区三区

您好,歡迎來(lái)到物流天下全國(guó)物流信息網(wǎng)! | 廣告服務(wù) | 服務(wù)項(xiàng)目 | 媒體合作 | 手機(jī)端瀏覽全國(guó)客服電話:0533-8634765 | 設(shè)為首頁(yè) | 加入收藏

數(shù)字云物流讓您尋求物流新商機(jī)!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁(yè) >> 交通資訊

一季度交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)有序

2013-5-30 13:40:00 來(lái)源:中國(guó)公路網(wǎng) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
在本屆農(nóng)村公路現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂出席會(huì)議并講話,他說(shuō),從一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要指標(biāo)來(lái)看,總體態(tài)勢(shì)是好的。 
  據(jù)介紹,一是客運(yùn)增長(zhǎng)平穩(wěn),鐵路增速明顯加快。一季度,在平穩(wěn)有序完成春運(yùn)任務(wù)的基礎(chǔ)上,全社會(huì)完成客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量同比分別增長(zhǎng)6.1%和 9.4%。其中,鐵路客運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)14.7%、12.1%,公路客運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)5.7%、7.1%,水路客運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)1.4%和下降 1.2%,民航客運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)11.1%、12.2%。二是貨運(yùn)同比增長(zhǎng),港口吞吐量明顯回升。一季度,全社會(huì)完成貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng) 8.9%和6.3%,但增速較去年同期回落2.9個(gè)和4.5個(gè)百分點(diǎn)。規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量同比增長(zhǎng)9.5%,較去年同期加快1.8個(gè)百分點(diǎn)。三是全社會(huì)物流需求保持增長(zhǎng),快遞業(yè)務(wù)迅速增長(zhǎng)。一季度,郵政業(yè)完成業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)21.7%,完成業(yè)務(wù)總量增長(zhǎng)27.7%,其中完成快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng) 64.3%,完成快遞業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)31.5%。四是交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資平穩(wěn)增長(zhǎng),結(jié)構(gòu)繼續(xù)調(diào)整。一季度,鐵路公路水路完成固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng) 2.0%。分行業(yè)看,鐵路完成投資增長(zhǎng)28%。公路建設(shè)完成投資下降0.2%,其中,高速公路建設(shè)完成投資下降9.4%;國(guó)省道改造、農(nóng)村公路建設(shè)完成投資分別增長(zhǎng)8.4%和32.6%。水運(yùn)建設(shè)中,內(nèi)河建設(shè)完成投資增長(zhǎng)8.4%;沿海建設(shè)完成投資下降14.6%。
  總的來(lái)看,一季度交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)有序,客貨運(yùn)輸總量保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),與生產(chǎn)、消費(fèi)、外貿(mào)等其他宏觀經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映的情況基本吻合,從一個(gè)側(cè)面反映了我國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)企穩(wěn)復(fù)蘇的發(fā)展態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)上半年交通運(yùn)輸將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)格局,在支持經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步復(fù)蘇的同時(shí),也有利于擴(kuò)大內(nèi)需、提振經(jīng)濟(jì)。與此同時(shí),也要清醒地看到交通運(yùn)輸發(fā)展中存在的矛盾和問題。一是密切跟蹤國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化,做好交通運(yùn)輸政策儲(chǔ)備,增強(qiáng)應(yīng)對(duì)能力仍顯不夠。二是落實(shí)主題主線不深不透,交通運(yùn)輸發(fā)展的質(zhì)量和效益不高,發(fā)展方式總體還比較粗放。三是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)基本面基本平穩(wěn),但“求進(jìn)”的辦法不多,資金仍然是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的瓶頸制約。四是深化大部門制改革還需要不斷探索創(chuàng)新,職能轉(zhuǎn)變步伐還需加快。我們要切實(shí)增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和憂患意識(shí),堅(jiān)持用兩點(diǎn)論看待問題,既要充分肯定取得的成績(jī),又要清醒看到存在的問題,未雨綢繆,加強(qiáng)研判,保持交通運(yùn)輸持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢(shì)。
  4月8日,馬凱副總理到部里調(diào)研座談,聽取了交通運(yùn)輸工作情況匯報(bào)并作了重要講話,充分肯定鐵路、公路、水路、民航和郵政取得的顯著成就,對(duì)貫徹落實(shí)好黨的十八大精神和新一屆國(guó)務(wù)院工作部署,進(jìn)一步推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、努力構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系,提出了明確要求。
  部黨組研究考慮,結(jié)合交通工作實(shí)際貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院工作部署和馬凱副總理講話精神,必須注重服務(wù)大局,堅(jiān)持主題主線,突出工作重點(diǎn),深化改革創(chuàng)新,確保全年各項(xiàng)工作目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。
點(diǎn)評(píng)此文章 / 寫評(píng)論得積分!+ 我要點(diǎn)評(píng)
  • 暫無(wú)評(píng)論 + 登錄后點(diǎn)評(píng)