新聞線索：據(jù)一位知情人士透露，阿里集團將于5月28日啟動中國智能骨干網(wǎng) （以下簡稱 “CSN”）。在快遞業(yè)高管看來，由阿里集團牽頭組建的CSN，已經(jīng)吸引了“四通一達”、順豐速運等巨頭的加入。物流“阿里”計劃的逐步落地既象征著馬云的復出，也將顛覆國內(nèi)快遞業(yè)的整體格局。
    2011年1月阿里集團對外宣布，要打造一個開放、分享的物流體系生態(tài)圈。當時CSN的戰(zhàn)略理念就已具雛形。據(jù)介紹，CSN并不是傳統(tǒng)物理意義上的物流基地，而是在全國范圍內(nèi)建設物流倉儲基地網(wǎng)絡，并向制造商、電商、快遞物流公司、第三方服務公司開放。
    記者點評：長期以來，快遞業(yè)的發(fā)展速度一直跟不上電商的需求步伐，尤其是在電商進行節(jié)假日促銷期間，快遞暴倉、送貨延誤的現(xiàn)象非常突出。盡管快遞企業(yè)也采用了加班加點、提前布局等諸多措施進行解決，但效果一直不明顯。怎么辦？阿里集團破題在即的 “CSN”計劃給我們提供了一個全新的發(fā)展思路與模式。
    此計劃是根據(jù)快遞物流業(yè)的現(xiàn)狀利用上下游產(chǎn)業(yè)鏈的力量打造的一個高端配送網(wǎng)絡，也正是線上零售所需要的一個更大規(guī)模、更高效率的物流體系，使快遞業(yè)在效率和服務上的弊端能夠在統(tǒng)一整合中得到解決。那么，阿里牽頭的CSN計劃能否真的重塑中國快遞物流業(yè)的格局，拉動整個快遞業(yè)的服務水平？我們拭目以待。 （劉穎）