□ 白成旺
    近日，山東鵲華集團(tuán)濟(jì)南零點(diǎn)物流港信息交易中心正式封頂并對(duì)外招商。據(jù)悉，濟(jì)南零點(diǎn)物流港園區(qū)所處的大橋路是山東省最大的物流片區(qū)，匯集了上千家物流公司。此次零點(diǎn)物流信息交易中心的盛大封頂并面向全國(guó)招商，將進(jìn)一步增強(qiáng)這一區(qū)域在全國(guó)物流行業(yè)的影響力。伴隨著其信息化建設(shè)，這里已成為江北最大的物流信息集散中心。
物流信息交易中心面向全國(guó)隆重招商
    零點(diǎn)物流港信息交易中心是濟(jì)南零點(diǎn)物流港重金打造的物流信息貨物集散中心，總建筑面積為2萬(wàn)平方米。預(yù)計(jì)優(yōu)選400余家物流公司入場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，包括第三方物流公司、物流專線運(yùn)營(yíng)商、貨物代理商、貨物供應(yīng)商、大型車隊(duì)運(yùn)輸公司及餐飲商超配套服務(wù)商等。屆時(shí)，零點(diǎn)物流港將整合社會(huì)600余家物流公司、1000多家物流供應(yīng)商資源和3萬(wàn)多輛的社會(huì)車源在此進(jìn)行物流交易。
    零點(diǎn)物流港信息交易中心主要分為車輛自助交易區(qū)、車貨精品交易區(qū)、物流信息招標(biāo)大廳和物流專線聯(lián)盟四個(gè)交易區(qū)。各個(gè)交易區(qū)將全部免費(fèi)配備先進(jìn)信息交易系統(tǒng)，每天信息發(fā)布量超3萬(wàn)條，后期將超過(guò)10萬(wàn)條。零點(diǎn)物流港將充分運(yùn)用現(xiàn)代化信息系統(tǒng)和集約化運(yùn)營(yíng)模式，最大化降低運(yùn)營(yíng)成本，增加物流公司營(yíng)業(yè)額，增加企業(yè)利潤(rùn)。
    信息化是物流業(yè)發(fā)展的核心，建設(shè)物流行業(yè)公共信息平臺(tái)是現(xiàn)階段物流信息化的重點(diǎn)和核心環(huán)節(jié)。為推進(jìn)工業(yè)化與信息化融合，山東鵲華集團(tuán)投資3500多萬(wàn)元開(kāi)發(fā)物流網(wǎng)上電子交易平臺(tái)，建立了一座以山東物流信息網(wǎng)為主體的虛擬園區(qū)，現(xiàn)已有會(huì)員7000多個(gè)，成為華北地區(qū)最大的物流信息交易平臺(tái)之一。物流信息平臺(tái)的上線，在很大程度上提高了物流效率和節(jié)約了物流成本。山東物流信息網(wǎng)每天可提供上萬(wàn)條有效的車源貨源信息，并實(shí)現(xiàn)足不出戶滿足物流需要。
建立物流專線聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)信息資源共享
建立物流專線聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)信息資源共享，是零點(diǎn)物流港信息交易中心落成之后的一大亮點(diǎn)。物流企業(yè)大多受制于規(guī)模小、人才短缺、資金匱乏、信息封閉等因素，影響了企業(yè)發(fā)展。因?yàn)樽陨碣Y源有限，品牌可信度不高，中小物流企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中往往要花費(fèi)更多的人力、財(cái)力、物力，讓中小物流企業(yè)的發(fā)展成本增加，面臨挑戰(zhàn)。
    為了尋求生存和發(fā)展，中小物流企業(yè)間近年來(lái)興起了合作聯(lián)盟共求發(fā)展的方式。零點(diǎn)物流港專線聯(lián)盟在此背景下應(yīng)時(shí)而生，打造山東首家全國(guó)物流專線聯(lián)盟。據(jù)了解，零點(diǎn)物流港物流專線聯(lián)盟將按全國(guó)行政區(qū)劃分為全國(guó)5大區(qū)域，優(yōu)選全國(guó)各地物流專線入場(chǎng)。該專線聯(lián)盟線路覆蓋全國(guó)，輻射面廣，確保全國(guó)貨物都可以直接發(fā)出。聯(lián)盟內(nèi)客戶優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，各自專營(yíng)線路，幾百家物流伙伴可補(bǔ)充貨源。物流貨源信息系統(tǒng)也可保駕護(hù)航，確保信息真實(shí)有效，數(shù)萬(wàn)條物流信息任選擇。上千家物流供應(yīng)商一手貨源直接匹配至公司，真實(shí)可靠，多種貨源補(bǔ)充方式可暴增貨源量，確保實(shí)現(xiàn)形成專線班車按時(shí)發(fā)。
    零點(diǎn)物流港還與銀行統(tǒng)一對(duì)入駐專線進(jìn)行金融支持，入場(chǎng)可得10萬(wàn)~50萬(wàn)金融貸款，還有租易貸等多種金融方案可供選擇。物流港內(nèi)有40000平方米配套超大停車場(chǎng)、倒貨區(qū)，10000輛以上車輛資源，貨物交易中轉(zhuǎn)更加便捷。園區(qū)內(nèi)統(tǒng)一設(shè)立行政辦公大廳，金融、保險(xiǎn)、工商、交通、稅務(wù)等部門上門服務(wù)。園區(qū)內(nèi)的生活配套區(qū)域也一應(yīng)俱全，24小時(shí)管家式物業(yè)管理，創(chuàng)造良好的企業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)境。入駐專線聯(lián)盟，無(wú)需加盟費(fèi)，無(wú)需押金、擔(dān)保金，簽約即駐，先到先得，先期預(yù)定另有高額讓利優(yōu)惠條件。
發(fā)展物流總部經(jīng)濟(jì)助力專線聯(lián)盟壯大
    近年來(lái)，濟(jì)南市大力建設(shè)全國(guó)性物流總部基地和物流中心城市。零點(diǎn)物流港所在的大橋路被市政府確定為全市三大物流片區(qū)之一，他們依托航空、鐵路、公路樞紐優(yōu)勢(shì)和城市路網(wǎng)布局，建設(shè)了快速便捷的多方式聯(lián)運(yùn)通道及系統(tǒng)，逐漸建設(shè)成為集貨物集散、商品配送、流通加工、物流信息服務(wù)于一體，立足山東、面向全國(guó)的現(xiàn)代物流園區(qū)，大潤(rùn)發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、佳怡物流、山東樂(lè)拍商業(yè)總公司等多家總部型企業(yè)匯集在此。500多家物流企業(yè)，建筑面積30萬(wàn)平方米，年交易額超過(guò)200億元，國(guó)家AAAA級(jí)物流園區(qū)、中國(guó)五星級(jí)倉(cāng)庫(kù)、山東省重點(diǎn)服務(wù)業(yè)園區(qū)等榮譽(yù)，使得濟(jì)南零點(diǎn)物流港成為濟(jì)南市發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的生力軍，全國(guó)物流業(yè)發(fā)展的領(lǐng)跑者。
    物流總部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，政府政策的支持，為專線聯(lián)盟的發(fā)展壯大和信息交易中心的招商提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和良好的機(jī)遇。
    據(jù)了解，為發(fā)揮物流園區(qū)在實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的載體作用，進(jìn)一步建立總部型物流集聚區(qū)，山東鵲華集團(tuán)正在推進(jìn)零點(diǎn)物流港園區(qū)改擴(kuò)建工程，濟(jì)南零點(diǎn)物流港信息交易中心正是其中的一部分。項(xiàng)目規(guī)劃建筑面積85萬(wàn)平方米，總投資20億元，建設(shè)總部辦公區(qū)、綜合交易區(qū)、分揀加工區(qū)、物流專線區(qū)、智能停車區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)等六大功能區(qū)域。建成后預(yù)計(jì)可容納1500多家總部型物流企業(yè)。建成后，將形成集倉(cāng)儲(chǔ)、配送、商貿(mào)、展示、信息、交易、加工于一體的商貿(mào)服務(wù)型物流園區(qū)，并承載跨國(guó)、跨區(qū)域物流大企業(yè)的集聚，形成現(xiàn)代物流集散中心。
    山東鵲華集團(tuán)濟(jì)南零點(diǎn)物流港，一個(gè)打造以服務(wù)濟(jì)南重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的物流園區(qū)；一個(gè)推進(jìn)省會(huì)都市圈各城市優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的物流集散中心；一個(gè)構(gòu)筑全國(guó)性和區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市為基點(diǎn)，連接南北、輻射東西、承接國(guó)家物流通道功能的總部型物流集散區(qū)，已經(jīng)初見(jiàn)端倪。這里將注定成為物流行業(yè)中的一面旗幟，成為享譽(yù)全國(guó)的名牌企業(yè)。