記者從省發(fā)展改革委了解到，日前，國(guó)家發(fā)展改革委委托中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司組織專家，對(duì)新建格爾木至庫(kù)爾勒鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告進(jìn)行了評(píng)估。 
　　5月21日至24日，專家組分別對(duì)青海、新疆沿線進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，25日至26日在新疆烏魯木齊召開(kāi)項(xiàng)目評(píng)審會(huì)。會(huì)議聽(tīng)取設(shè)計(jì)單位的項(xiàng)目介紹和國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家鐵路總公司、青海省、新疆維吾爾自治區(qū)、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)及青藏鐵路公司、烏魯木齊鐵路局等有關(guān)單位和部門(mén)的意見(jiàn)和建議。經(jīng)專家組討論研究，認(rèn)為格爾木至庫(kù)爾勒鐵路是我國(guó)西部路網(wǎng)中一條客貨共線的區(qū)際干線鐵路，是新疆維吾爾自治區(qū)南疆地區(qū)一條新的出疆通道，建成后對(duì)于進(jìn)一步加快西部大開(kāi)發(fā)，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、構(gòu)建和諧社會(huì)，穩(wěn)定邊疆、鞏固國(guó)防均具有重要意義。項(xiàng)目預(yù)可研推薦的建設(shè)方案、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)原則可行。
　　格爾木至庫(kù)爾勒鐵路位于青海省西部海西蒙古族藏族自治州與新疆維吾爾自治區(qū)東南部巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi)。線路自格爾木、格爾木南站客貨分線引出，基本沿省道S303向西，經(jīng)烏圖美仁、甘森、花土溝，從巴什考埡供口翻越阿爾金山，經(jīng)米蘭、若羌，沿國(guó)道G218經(jīng)鐵干里克、尉犁后引入庫(kù)爾勒站。項(xiàng)目新建正線1222.9公里，同步建設(shè)格爾木、庫(kù)爾勒地區(qū)相關(guān)工程。投資估算總額約為365億元，項(xiàng)目工期3-5年。
　　該鐵路建成后，將對(duì)海西州工礦企業(yè)提供有力的交通運(yùn)輸支撐，進(jìn)一步加快沿線資源開(kāi)發(fā)步伐，對(duì)我省及新疆經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展具有巨大的推動(dòng)作用。