在日前舉行的Nor-Shipping 2013海事展上，德國勞氏船級社（GL）表示，環保船舶或者節能高效船舶是未來不可逆轉的發展趨勢，為航運節約相關成本。目前環保船舶的崛起遭受到一些質疑，認為是燃油價格上漲的結果，一旦燃油價格下降，對環保船舶的關注便會消失。 
　　GL的首席商務官Oldershausen在新聞發布會上用演示文稿展示了環保船舶在節省燃料上的巨大優勢已經在世界上多型集裝箱船(船型 船廠 買賣)優化項目中得到證明。從概念設計階段到運營階段，增加寬度和增加性能方面的這些優勢已經得到證明。另外的優化設計主要集中在船體優化設計、推進系統、甲板系統和新一代主機上。他還預測，在Slot費用、資本、運營非用、港口/運河費用以及燃料費用等的分析基礎下，除了較低的新船造價以外，節省燃油的功能在很大程度上刺激船東訂購ECO-Ship。他稱“盡管燃油價格下行，節約燃料成本仍然是一艘新船的重要驅動力�！�
　　通過優化設計，在相關航速范圍內，節省燃耗是穩定的，即使拋開現有的船舶資本成本，新的設計仍然產生巨大的成本效益和潛力，這意味著環保型集裝箱船的優勢具有足夠的吸引力，在市場失衡的情況仍會獲得超出市場預期的訂單。
　　Oldershausen表示：“無論是今天還是未來，我們都相信環保船舶都是一種趨勢，當船東看到環保船舶獲得比目前現有船舶高出三分之一的效益時，我們將不會再看到船東堅持建造不能降低燃耗和減少排放的船舶�！�