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蕭山:發(fā)展大物流 打通“財(cái)富線”

2013-6-18 10:55:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 題記 
  大產(chǎn)業(yè)催生大物流,大物流崛起大市場,大市場呼喚大發(fā)展。 
  ――百舸爭流,臨江獨(dú)秀。 
  有一種精神,它不事張揚(yáng),埋頭奮進(jìn)。 
  “要么不做,要做就做一流。” 
  大手筆,大胸懷,大視野。 
  蕭山臨江:一個(gè)時(shí)代的弄潮兒,一片創(chuàng)業(yè)的新天地, 
  以創(chuàng)新謀求變革,以格局營造氣場。路漫漫,其也上下求索。 
  定位“大產(chǎn)業(yè)”,全新 增長極 
  這是一場沒有退路的出擊,這是一條涅盤升華的必經(jīng)之路。 
  浙江要續(xù)寫傳奇,必須擎起轉(zhuǎn)型升級(jí)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的大旗幟。 
  潮起江東,臨江迎著第一縷晨曦,煥發(fā)初升的朝氣!靶囊笠稽c(diǎn),沒有大產(chǎn)業(yè)的氣魄,就不能實(shí)現(xiàn)超越!痹鴰缀螘r(shí),這句話已經(jīng)成為了臨江發(fā)展的進(jìn)行曲。 
  短短幾年間,東風(fēng)裕隆汽車、臺(tái)灣裕隆汽車總部、中國石化、萬國數(shù)據(jù)、前進(jìn)齒輪、東方電氣、三一重工、中科新松機(jī)器人、吉利集團(tuán)、世界500強(qiáng)美國UPS物流、以色列泰華醫(yī)藥等一大批大企業(yè)相繼落戶,不禁引來人們無數(shù)猜想。 
  觀察一個(gè)地方的發(fā)展,時(shí)空因素總是避不開的兩者。 
  從空間上來看,臨江距蕭山國際機(jī)場和杭甬高速公路、杭金衢高速公路25公里,離亞洲最大的紡織品集散地——中國輕紡城30公里,至杭州市中心和蕭山城區(qū)45公里。杭州唯一的2000噸級(jí)出海碼頭位于園區(qū)東側(cè),江東大道和錢江大道也將在此交匯,從此納入上海一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。 
  從時(shí)間上來看,臨江的成長追隨著省委、省政府“四大建設(shè)”戰(zhàn)略的前進(jìn)腳步,杭州市委、市政府矢志打造杭州的“浦東”,再建一個(gè)“新杭州”、再造一個(gè)杭州“工業(yè)”的決心,使得大江東主要平臺(tái)之一的臨江也駛上了開放發(fā)展的快車道: 
  以東風(fēng)裕隆為中心的汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展;以東方電氣為代表的“先進(jìn)機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)園”在臨江也迅速崛起;國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的前進(jìn)齒輪箱、聯(lián)源重工等企業(yè)成為園區(qū)先進(jìn)機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)的龍頭;還有以恒逸為代表的“新材料產(chǎn)業(yè)園”等……2012年底,“十大項(xiàng)目百億工程”,更是浩浩蕩蕩吹響了臨江新一輪工業(yè)經(jīng)濟(jì)全面推進(jìn)的號(hào)角,也成為其實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的重要舉措。 
  智者因時(shí)而變。國際金融危機(jī)的爆發(fā),對(duì)臨江來說是一種考驗(yàn)。如何才能不斷提升競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力,讓產(chǎn)業(yè)支撐轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)提升? 
  5月的臨江,春來江水綠如藍(lán)。園區(qū)內(nèi)企業(yè)東方電氣新能源設(shè)備(杭州)有限公司3臺(tái)總貨值384萬歐元的1.5MW直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī),順利出口芬蘭。這不但是蕭山風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品首次踏出國門,也是浙江大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備首次出口歐洲! 
  而這,只是臨江打造自主創(chuàng)新高端產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影。 
  臨江的大產(chǎn)業(yè),大在“質(zhì)量”上,強(qiáng)在“品牌”上。積極引導(dǎo)培育一批主業(yè)突出、核心競爭力強(qiáng)、帶動(dòng)作用大的大企業(yè)大集團(tuán),讓“臨江創(chuàng)造”走向國內(nèi)外市場,這個(gè)意義更為深遠(yuǎn)。目前,臨江擁有高新技術(shù)企業(yè)25家,一季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值同比增長46.1%,占園區(qū)總產(chǎn)值的65.3%,標(biāo)志著臨江產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)效果明顯。 
  發(fā)展大物流,打通“財(cái)富線” 
  “像臨江這樣從一塊年輕土地上開發(fā)出來的創(chuàng)業(yè)新城不斷涌現(xiàn),并成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),這說明未來中國經(jīng)濟(jì)增長的支撐點(diǎn)還未離開東部地區(qū)!眹鴥(nèi)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家袁鋼明在首屆臨江新城經(jīng)貿(mào)發(fā)展論壇暨投資洽談會(huì)上如是說。 
  的確,臨江逆勢而上,在國際經(jīng)濟(jì)普遍低迷的年份中獲得豐碩成果,激活了這一灣錢塘江水。 
  而讓“臨江創(chuàng)造”走向更廣闊的市場——這句話的背后催生的是大物流的強(qiáng)烈需求。隨著園區(qū)企業(yè)的大量入駐,較大貨物運(yùn)量和運(yùn)輸成本的矛盾逐步顯現(xiàn),尤其是東方電氣風(fēng)力、潮汐發(fā)電機(jī)組等重件設(shè)備的外運(yùn)受到了鐵路、公路運(yùn)輸?shù)南拗啤?nbsp;
  只要有夢,總會(huì)夢想成真。2012年底,杭州首個(gè)出海碼頭試運(yùn)行,臨江的海洋夢,也有了歸宿。 
  臨江海港碼頭項(xiàng)目建成后,將吸引更多大型裝備企業(yè)落戶臨江,這對(duì)臨江的招大引強(qiáng)有著積極意義。同時(shí),也推動(dòng)了區(qū)域生產(chǎn)力布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,尤其是臨江新城將有望抓住浙江實(shí)施海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的機(jī)遇,依托海港碼頭,探索相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),培育活躍的海港經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài),開啟秀美港口新城建設(shè)的序幕。 
  對(duì)臨江來說,一個(gè)長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃:必須把港口現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略納入城市總體規(guī)劃。打造杭州的現(xiàn)代港口物流基地,已經(jīng)成為臨江明確的目標(biāo)追求。 
  3月10日,迎著錢塘江邊吹來的早春之風(fēng),世界上最大的物流快遞服務(wù)公司——UPS國際總裁丹尼爾·布魯托踏上杭州東部的臨江工業(yè)園區(qū),踏勘工程選址,開始了UPS的區(qū)域物流中心擴(kuò)張進(jìn)程。這一站,他選擇了臨江。 
  選址臨江,其中更重要的一點(diǎn),是看中臨江優(yōu)越的地理位置。毗鄰國內(nèi)第八大機(jī)場蕭山機(jī)場,以及近在咫尺的杭州保稅物流中心(B型),戰(zhàn)略性地理位置提供了重要的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間及成本縮減優(yōu)勢,從而將幫助UPS更好地服務(wù)這些貿(mào)易快速擴(kuò)展的市場。 
  忽如一夜春風(fēng)來,千樹萬樹梨花開。臨江的“磁場效應(yīng)”再次體現(xiàn)。除UPS之外,普洛斯物流二期項(xiàng)目也已啟動(dòng)。而傳化公路港項(xiàng)目建成后,臨江更將一躍成為集“物流信息交易中心、零擔(dān)快運(yùn)中心、智能車源中心、倉儲(chǔ)配送中心、總部商務(wù)中心及配套服務(wù)區(qū)”于一體的全國公路物流主樞紐。 
  與此同時(shí),臨江還與中企投資集團(tuán)簽署了建立國家級(jí)物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略合作協(xié)議,這也意味著臨江在現(xiàn)代物流領(lǐng)域有了更深一步的拓展和延伸。 
  創(chuàng)業(yè)大市場,打造升級(jí)版 
  大市場催生大物流,大物流帶動(dòng)大市場。用這句話來形容今天的臨江非常合適。 
  曾經(jīng),全國的石材以福建最為聞名。現(xiàn)在,精明的溫商聯(lián)合地方企業(yè)家倪小泉把石材市場開到了杭州,在臨江梅林灣農(nóng)副業(yè)基地建起了一座規(guī);、現(xiàn)代化的專業(yè)性綜合市場——錢塘江石材建材市場,將領(lǐng)軍成為華東地區(qū)最大的石材建材生產(chǎn)、加工、批發(fā)及零售的集散地。 
  “無法想象”——這是董事長倪小泉用來形容市場前景廣闊的詞匯,也是用來形容臨江管委會(huì)對(duì)其重視的程度;蛟S,還是很多人用來形容其市場體積龐大的嘆詞。 
  汽車沿著二期市場橫三路一路行駛,綿延近1.2公里,才能走完市場一側(cè)。整個(gè)市場前店后廠,體量宏偉。如果說第一代石材市場是露天的,第二代市場搭棚子,第三代市場簡易廠房,那么這個(gè)市場可稱為現(xiàn)代化的第四代市場——綠色、低碳、節(jié)能。 
  市場占地2580余畝,預(yù)計(jì)總投資16億元。根據(jù)錢塘江石材建材市場副董事長林國術(shù)介紹,市場一期已建設(shè)完畢全部投入使用,二期也于2012年10月投入運(yùn)營,同時(shí)三期正在緊鑼密鼓地施工當(dāng)中。據(jù)了解,二期雖未完全建設(shè)完畢,但入駐名額已滿。 
  “目前呈現(xiàn)的市場繁榮還只是冰山一角。近5年,隨著小城鎮(zhèn)建設(shè)的進(jìn)一步深入,石材建材市場將迎來爆發(fā)式的增長!蹦咝∪劦轿磥,信心滿滿。這種信心來自于對(duì)市場的考察,也來自于臨江管委會(huì)一如既往的支持和鼓勵(lì)。 
  市場所在區(qū)域是開發(fā)區(qū)“軍園共建”友好合作的典范。雙方優(yōu)勢互補(bǔ),資源共享!败妶@共建是推動(dòng)軍地雙擁的重要?jiǎng)?chuàng)新舉措。臨江工業(yè)園區(qū)與部隊(duì)雙方無縫對(duì)接,緊密協(xié)作,使得雙方的魚水之情也愈加深厚!薄败妶@共建”領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)負(fù)責(zé)人說。 
  “另一方面,市場的集聚解決了當(dāng)?shù)睾艽笠徊糠执迕竦木蜆I(yè)問題,相關(guān)配套的完善也大大拉動(dòng)了周邊村鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展!蹦咝∪嬖V筆者,以一個(gè)村子為例,人口1000人,結(jié)果因?yàn)槭袌龅脑蛴咳肓?000人,當(dāng)?shù)卮迕癜炎约旱姆孔域v出來出租,又增加了一筆可觀的收入。 
  市場是一只無形的手。仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn),沿著即將開通的錢江大道,向北是海寧皮革市場,向南是中國輕紡城市場,中間則是錢塘江石材建材市場。這個(gè)最初由一幫企業(yè)家自發(fā)形成的市場,正體現(xiàn)了臨江這塊區(qū)域天然的區(qū)位吸引力。 
  這股吸引力感染了大恩物流,招來了顧家工藝,也聚集了朝陽輪胎。 
  4月17日,大恩數(shù)字物流港在臨江專門舉行招商說明會(huì),來自全國各地的120多位客戶有意入駐該數(shù)字物流港。據(jù)悉,大恩數(shù)字物流港總投資6700萬元,占地203畝,主要經(jīng)營物流、倉儲(chǔ)、配送、物流管理和軟件開發(fā)與應(yīng)用、物流教學(xué)培訓(xùn)、物流方案設(shè)計(jì)與咨詢等。計(jì)劃在明年初正式投入使用,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)物流業(yè)年產(chǎn)值3億元~4億元,產(chǎn)生年利稅1200萬元~1500萬元。 
  為了更好地服務(wù)大江東尤其是臨江園區(qū)內(nèi)的企業(yè),大恩數(shù)字物流港專門建立了數(shù)字平臺(tái),讓園區(qū)企業(yè)實(shí)現(xiàn)無紙化辦公,并使用全球定位系統(tǒng)、物流信息短信提示等現(xiàn)代化高新技術(shù),解決物流配送的最后一公里難題。 
  “大恩物流選擇臨江,一個(gè)是因?yàn)闊o與倫比的交通區(qū)位優(yōu)勢,另一個(gè)則是被園區(qū)管委會(huì)服務(wù)的熱誠、辦事的高效、環(huán)境的友好所深深感動(dòng)!笨偨(jīng)理陳劍華還提到了一個(gè)小細(xì)節(jié),臨江管委會(huì)發(fā)送給園區(qū)企業(yè)的通訊錄上留下的都是個(gè)人手機(jī)號(hào),這既體現(xiàn)了雙方的親密感,同時(shí)也表現(xiàn)了園區(qū)24小時(shí)為企業(yè)服務(wù)的誠意。 
  同樣被園區(qū)的服務(wù)和政策感動(dòng)的還有顧家工藝!拔覀冾櫦姨岢5年200個(gè)億的目標(biāo),其中內(nèi)銷的部分基本將要在臨江完成!币劳写蠖魑锪鳎櫦以谂R江的倉儲(chǔ)將輻射整個(gè)華東區(qū)域!霸谂R江我們還發(fā)現(xiàn)一個(gè)優(yōu)勢,那就是人員的流動(dòng)性比其他地方小很多,員工更有安居樂業(yè)的感受!鳖櫦夜に嚺R江區(qū)塊的負(fù)責(zé)人王則強(qiáng)說。 
  謀劃大發(fā)展,蝶變在臨江 
  沿世紀(jì)大道進(jìn)入臨江工業(yè)園區(qū),你已經(jīng)置身于一座“四季常綠、常年見花,處處是景、時(shí)時(shí)聞香”的工業(yè)新城。寬敞的八車道,清爽整潔,道路中間和兩邊是錯(cuò)落有致的綠化帶。站在彩虹一般的臨江大橋上眺望四周,極目蒼綠,郁郁蔥蔥,仿佛置身于清新怡人的田園美景之中。 
  “昨日墾區(qū)、今日園區(qū)、明日城區(qū)”的口號(hào),這是對(duì)臨江發(fā)展歷程的一個(gè)過程性描述。臨江建園9年多,成功完成了從“墾區(qū)”到“園區(qū)”的跨越,正在朝著從“園區(qū)”到“新城”的目標(biāo)推進(jìn)。 
  “在當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期臨江的發(fā)展戰(zhàn)略定位,就是要打造成為浙江省最具競爭力的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和低碳高效的轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū),并且著力建設(shè)‘三個(gè)新城’,即‘產(chǎn)業(yè)新城、海港新城、生態(tài)新城’。”管委會(huì)主任樓增明指出,這也意味著臨江發(fā)展的內(nèi)涵更加豐富。 
  臨江深知,依托新型工業(yè)化塑造的產(chǎn)業(yè)核心競爭力,依托新型城鎮(zhèn)化形成的城市綜合承載力,將最終決定臨江在大江東乃至長三角區(qū)域競爭中的功能和地位。 
  臨江新城不僅要成為創(chuàng)業(yè)天堂、投資寶地,也要成為宜居之城。因此,他們努力構(gòu)建著與臨江新城戰(zhàn)略定位相匹配的公建配套體系,不斷提升新城競爭力和吸引力,全力打造宜居宜業(yè)宜游、令人向往的城市新空間。2012年,園區(qū)圍繞“創(chuàng)業(yè)臨江、大美臨江、幸福臨江”的奮斗目標(biāo),全面推進(jìn)現(xiàn)代化臨江新城建設(shè),率先建設(shè)文明幸福新臨江。 
  過去的一年:10萬平方米的公租房和安居房、10萬平方米的商品房、10萬平方米的創(chuàng)業(yè)大廈、10萬平方米的購物中心、40萬平方米的風(fēng)情小鎮(zhèn)等計(jì)劃,有的已經(jīng)啟動(dòng),有的正在抓緊規(guī)劃設(shè)計(jì)中,不久即將成為海歸、高端技術(shù)人才的創(chuàng)業(yè)搖籃和科技孵化器。 
  按照五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造的華美達(dá)酒店投入使用,德的酒店和三恒、九城等房地產(chǎn)項(xiàng)目相繼簽約建設(shè)。 
  臨江兵團(tuán)知青文化園、臨江市民休閑中心、臨江實(shí)驗(yàn)小學(xué)、臨江醫(yī)院等一批工程建設(shè)如火如荼,并將在2013年底全面竣工。 
  農(nóng)場住房困難戶安置、大企業(yè)生活配套項(xiàng)目建設(shè)、一批職工公寓樓建設(shè)也正在加快推進(jìn)…… 
  歷史與愿景的碰撞引發(fā)反思與求索,也影響著臨江新城的空間布局和調(diào)整,搭乘“產(chǎn)城融合”號(hào)列車,它正駛向那個(gè)叫“理想”的城市……(本文來源:浙江日報(bào)) 
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