郵政提價(jià) 
　　近日來物流行業(yè)調(diào)整不斷，先是有阿里成立了“菜鳥”物流公司，整合了全國的快遞公司，使快遞行業(yè)面貌一新，但是對于外貿(mào)電商行業(yè)來說卻并非樂事。周二消息稱郵政快遞提高郵政小包的價(jià)格，而之前郵政小包是外貿(mào)商家最青睞的快遞方式，最大的原因就是價(jià)格低廉，而郵政小包的漲價(jià)會帶給外貿(mào)商家的整體支出。這兩年，國外的買家對于物流時(shí)效的要求也高起來了，務(wù)必會促使商家選擇更加快捷的快遞，比如Fedex 和DHL等，但這又會大大增加外貿(mào)電商的物流成本。中俄電商貿(mào)易激增，但是由于俄羅斯的通關(guān)能力低，許多快遞被生生退回，給商家造成了許多損失。 
　　郵政小包提價(jià) 外貿(mào)商家每單漲幅恐超70元 
　　中俄電商貿(mào)易量暴增8倍 跨境物流成硬傷 
　　跨境物流為何如此重要？ 
　　日前舉行的國際電子商務(wù)采購洽談會上Pypal中國中小企業(yè)部西南區(qū)總監(jiān)李燁駿表示，貨源、網(wǎng)店、網(wǎng)上推廣、收款以及物流是外貿(mào)公司經(jīng)營關(guān)鍵的“5步走”。加強(qiáng)物流是提升銷售額的重要步驟，只有物流能力提升了才能加速整個(gè)銷售鏈的循環(huán)速度，加快資金回收從而增加公司的利潤。而且一直以來物流成本都是在線外貿(mào)最大的成本支出，只有做好跨境物流才能提高外貿(mào)行業(yè)的整體利潤。 
　　外貿(mào)電商悶聲發(fā)大財(cái) 中小企應(yīng)把握好5步走 
　　各方共同拯救物流問題 
　　各方致力于物流 
　　在外貿(mào)平臺方面：敦煌網(wǎng)于18日正式上線“在線發(fā)貨”e-ulink專線物流服務(wù)，覆蓋全球107個(gè)國家及地區(qū)，其覆蓋的國家和地區(qū)分為9個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域按照不同的標(biāo)準(zhǔn)對不同重量階段的貨物收取物流運(yùn)輸費(fèi)用，比如，到美國0.5kg的費(fèi)用為63.28元，到印度0.5kg的費(fèi)用為101.27元。e-ulink物流方式是敦煌網(wǎng)推出的“在線發(fā)貨”專線服務(wù)項(xiàng)目，目的就在于為外貿(mào)商家提供更便捷的快遞服務(wù)。 
　　京東商城的海外市場得到了比利時(shí)國際郵政的支持，承接其在歐洲的外貿(mào)電商物流。比利時(shí)郵政的中國區(qū)經(jīng)理稱將以客戶需求為導(dǎo)向，量身定制跨境物流解決方案。推出的全到岸價(jià)格海關(guān)綠色通道方案，致力于為商家提供合法的VIP通道，協(xié)助買家下單過程中海關(guān)所需申報(bào)手續(xù)一站式支付，從而將讓京東商城這樣的商家能夠從魚龍混雜的外貿(mào)電商市場中脫穎而出，并且準(zhǔn)備開設(shè)海外倉庫。 
　　EMS電商分公司總經(jīng)理姚昕日前在參加北京電子商務(wù)大會時(shí)指出，作為國內(nèi)最大的物流服務(wù)商，希望電商企業(yè)的跨境電商業(yè)務(wù)提供支持，并成為電商的服務(wù)商首選。姚昕指出，如何解決國內(nèi)的企業(yè)對外出口商貿(mào)活動(dòng)，是下一步國家重點(diǎn)支持研究的方向。EMS在北京專門提供跨境電子商務(wù)保稅解決方案。據(jù)姚昕透露，EMS在順義保稅區(qū)里有一個(gè)倉庫，海關(guān)進(jìn)駐其中，把控流程。商家從把貨品交給EMS，到最終的資金結(jié)算，都由EMS解決。 
　　作為平臺方的PayPal目前在郵政、速遞、海外倉儲方面與多家國際知名服務(wù)商合作，推出了14條海外專線物流解決方案。其針對的市場包括歐洲五國（英、德、荷、法、意）、加拿大、澳大利亞、日本、巴西、羅爾斯、西班牙、韓國、中東主要國家，如此動(dòng)作都為PayPal的用戶提供了強(qiáng)大的物流保證。 
　　外貿(mào)電商的各個(gè)方面都在為跨境物流做努力，在各方配合下預(yù)計(jì)跨境物流情況會有所好轉(zhuǎn)。（本文來源：億邦動(dòng)力網(wǎng)）