□ 劉昂
    隨著重型柴油車國IV排放標準已確定將于今年7月1日正式實施，近期行業內關于重型柴油車國IV標準實施日期的猜測終于有了大致的答案。
    然而，對于持續關注聯合卡車K金版的用戶來說，在購車時全無車輛排放顧慮。作為國內首款13升LNG重卡的聯合卡車K金版，早在更嚴格尾氣排放政策實施之前提前升級了尾氣排放技術，達到天然氣重卡國V排放標準，成為天然氣重卡踐行節能減排承諾的行業先鋒。
    此外，聯合卡車K金版在山東東營預售會深受用戶認可，在正式下線后廣受行業關注，贏得了品質殊榮與價值認可。
    天然氣汽車行業資深專家在接受采訪時表示：“應該說，聯合卡車K金版產品為整個天然氣汽車行業提供了非常有價值的借鑒和參考，在切實契合用戶運營需求方面進行了非常有益的探索，率先以大排量LNG發動機解決了以往天然氣重卡扭矩不足、爬坡加速性能不佳的問題，對LNG重卡在國內的發展起到了積極的推動作用�！�
    目前，聯合卡車K金版產品憑借國內首款13升LNG發動機，以及首次在氣體發動機中應用缸內制動技術，正助力國內物流行業朝著安全、高效的運營模式不斷轉變。
    對此，業內人士認為，聯合卡車K金版產品的強動力、高安全、高節能和高承載，為國內LNG重卡發展樹立了品質標桿。聯合卡車為LNG重卡用戶提供的一體化解決方案，更在重卡制造企業勇擔社會責任方面起到表率作用。在聯合卡車專注于高品質重卡研發、制造、銷售及服務業務的發展戰略指引下，聯合卡車K金版已成功攻占國內LNG重卡制高點。