□ 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì) 中國(guó)物流信息中心
    5月份，物流運(yùn)行呈現(xiàn)“穩(wěn)中偏弱”的基本走勢(shì)，社會(huì)物流需求增速繼續(xù)放緩；物流服務(wù)價(jià)格下降，海運(yùn)價(jià)格降至年內(nèi)最低。同時(shí)，物流運(yùn)行中也存在積極向好的變化：一方面，物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資延續(xù)加快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，物流運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施改善；另一方面，社會(huì)物流總費(fèi)用增速繼續(xù)回落、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本增幅收窄，有利于提高物流業(yè)運(yùn)行質(zhì)量和效益。
    一、物流需求增速小幅回落
    1~5月份，全國(guó)社會(huì)物流總額75.1萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，增長(zhǎng)9.2%，增速較1~4月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落0.8個(gè)百分點(diǎn)，呈現(xiàn)“穩(wěn)中偏弱”的基本走勢(shì)。從結(jié)構(gòu)上看，工業(yè)品、農(nóng)業(yè)品物流總額延續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)走勢(shì)，而進(jìn)口貨物物流總額增速明顯回落。
    其中，工業(yè)品物流總額68.6萬億元，占全社會(huì)物流總額的91.4%，可比增長(zhǎng)9.4%，增速與1~4月持平。進(jìn)口貨物物流總額5.0萬億元，占全社會(huì)物流總額的6.6%，可比增長(zhǎng)5.2%，增速比1~4月明顯回落3個(gè)百分點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品物流總額、再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額可比分別增長(zhǎng)3.4%、26.0%和26.4%。快遞物流繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，1~5月份，全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成31.2億件，同比增長(zhǎng)61%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成514.1億元，同比增長(zhǎng)34.3%。
    二、物流服務(wù)價(jià)格回落、海運(yùn)價(jià)格降至年內(nèi)最低
    5月份，受物流需求增勢(shì)減緩等因素影響，物流服務(wù)價(jià)格有所回落。中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）中的物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)為49.9%，較4月份回落2.8個(gè)百分點(diǎn)，回落至50%以下。其中，海運(yùn)方面，受大宗散貨的煤炭和鐵礦石海運(yùn)需求放緩、運(yùn)力相對(duì)過剩等因素影響，中國(guó)沿海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比下降4.4%，降至1022.8點(diǎn)；5月31日，該指數(shù)為1007.0點(diǎn)，降至年內(nèi)最低。波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）為851.4點(diǎn)，環(huán)比下降2.9%；5月31日，該指數(shù)為809.0點(diǎn)，降至4月份以來的新低。
    與去年同期相比，海運(yùn)價(jià)格降幅擴(kuò)大。1~5月份，中國(guó)沿海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)為1054.0點(diǎn)，累計(jì)同比下降8.6%，降幅較1~4月擴(kuò)大0.2個(gè)百分點(diǎn)；波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）為832.9點(diǎn)，累計(jì)同比下降11.6%，降幅擴(kuò)大3.4個(gè)百分點(diǎn)。
    三、社會(huì)物流總費(fèi)用增速延續(xù)回落走勢(shì)
    1~5月份，社會(huì)物流總費(fèi)用3.7萬億元，同比增長(zhǎng)9.0%，增速延續(xù)回落走勢(shì)，比1~4月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)，比一季度回落1個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落3個(gè)百分點(diǎn)。
    其中，運(yùn)輸費(fèi)用2.0萬億元，同比增長(zhǎng)8.8%，增速較1~4月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期回落2.4個(gè)百分點(diǎn)。在運(yùn)輸費(fèi)用中，鐵路運(yùn)輸費(fèi)用同比增長(zhǎng)14.0%，增速較1~4月回落1.2個(gè)百分點(diǎn)；受海運(yùn)需求和價(jià)格雙雙下降影響，水上運(yùn)輸費(fèi)用同比下降4.8%，降幅較1~4月擴(kuò)大2.1個(gè)百分點(diǎn)；道路運(yùn)輸費(fèi)用同比增長(zhǎng)10.5%，增速較1~4月小幅回升0.4個(gè)百分點(diǎn)。保管費(fèi)用1.3萬億元，同比增長(zhǎng)8.6%，增速較1~4月回落1.4個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落4.2個(gè)百分點(diǎn)；保管費(fèi)用中，利息費(fèi)用同比增長(zhǎng)8.3%，增速較1~4月回落3.1個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落8.1個(gè)百分點(diǎn)。管理費(fèi)用4532億元，同比增長(zhǎng)10.9%，增速比1~4月回升0.9個(gè)百分點(diǎn)，但比去年同期回落2.5個(gè)百分點(diǎn)。
    四、物流企業(yè)成本增幅收窄
    5月份，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)中的主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)為58.3%，較4月份回落4.6個(gè)百分點(diǎn)。重點(diǎn)物流企業(yè)調(diào)查顯示，1~4月份，重點(diǎn)物流企業(yè)主營(yíng)成本同比增長(zhǎng)19.2%，增幅比1~3月份回落2.2個(gè)百分點(diǎn)。兩個(gè)指標(biāo)反映出當(dāng)前物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本增勢(shì)減弱，有利于提高物流業(yè)運(yùn)行的質(zhì)量和效益。
    但同時(shí)需要注意的是，效益增長(zhǎng)慢于成本上升的格局仍未改變。5月份，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)中的主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)為51.6%，低于主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)6.7個(gè)百分點(diǎn)；重點(diǎn)物流企業(yè)調(diào)查顯示，1~4月份，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本同比增速高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1.7個(gè)百分點(diǎn)。
    五、物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資加快增長(zhǎng)
    5月份，物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)4026億元，環(huán)比增長(zhǎng)12.5%。其中，交通運(yùn)輸業(yè)投資2377億元，環(huán)比增長(zhǎng)7.4%；倉(cāng)儲(chǔ)郵政業(yè)投資480億元，環(huán)比增長(zhǎng)17.2%；貿(mào)易業(yè)投資1169億元，增長(zhǎng)最為明顯，環(huán)比增長(zhǎng)22.2%。
    1~5月份，物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額13607億元，同比增長(zhǎng)25.8%，呈現(xiàn)加快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增速比1~4月加快1.1個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期加快17.3個(gè)百分點(diǎn)；高于今年1~5月份全國(guó)固定資產(chǎn)投資增速5.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資8402億元，同比增長(zhǎng)21.5%，增速較1~4月加快0.1個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期加快17.3個(gè)百分點(diǎn)；倉(cāng)儲(chǔ)郵政業(yè)與貿(mào)易業(yè)投資同比分別增長(zhǎng)37.1%和32.0%，仍然保持快速增長(zhǎng)。