據(jù)《朝鮮日報》6月26日報道，造船、石油產(chǎn)品、鋼鐵等重化學行業(yè)過去20多來，一直帶動韓國經(jīng)濟高速增長。但現(xiàn)在造船業(yè)已很難像過去一樣成為“創(chuàng)匯大王”。韓造船業(yè)于1990年以來一直是五大出口產(chǎn)品之一，2011年達到頂峰，出口額達565.88億美元，占當時韓國內(nèi)總出口額的10%以上。2012年急轉(zhuǎn)直下，出口額為397.53億美元，減少29.8%，今年前5個月又減少32.5%。由于造船業(yè)出口陷入低谷，預計韓今年上半年出口增幅趨零，出口主導型增長模式出現(xiàn)即將結(jié)束的跡象。韓國貿(mào)易協(xié)會分析室表示，船舶動搖了韓國出口。韓產(chǎn)業(yè)研究院研究員表示，即使韓國造船產(chǎn)業(yè)一直保持競爭力，從2014年開始到2020年為止，韓國造船部門的出口額也將降至年均300多億美元。