昨天，記者從溫州港集團(tuán)有限公司了解到，國家海事局日前通過發(fā)行新海圖，首次向社會(huì)公布溫州港甌江航道、狀元岙進(jìn)港內(nèi)航道及引航、檢疫錨地的水深數(shù)據(jù)，其中甌江航道(至七里作業(yè)區(qū))理論水深達(dá)8.0米以上，可乘潮通航2.5萬噸級(jí)船舶；狀元岙進(jìn)港航道水深達(dá)14.2米以上，可乘潮通航10萬噸級(jí)貨輪。這意味著，定位為“國家重要樞紐港”的溫州港通航條件正式得到了明確。 
　　近年來，由于溫州港口建設(shè)和船舶大型化 發(fā)展的需要，甌江航道淺點(diǎn)已逐步完成疏浚整治，但甌江航道和狀元岙進(jìn)港內(nèi)航道水深等數(shù)據(jù)一直未予正式對(duì)外公布，造成航道進(jìn)港能力無法得到充分發(fā)揮，船舶進(jìn)港存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)。 
　　“以前說溫州港港口條件比較好，但國家海事局從未對(duì)外正式公布過相關(guān)數(shù)據(jù)，水深數(shù)據(jù)也只有我們自己知道，不是正式的。一些國外的大型船舶到狀元岙港時(shí)，怕出安全事故，要求我們出擔(dān)保書，像這些情況都制約了溫州港的發(fā)展�！睖刂莞奂瘓F(tuán)有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钣�孜說，為此，溫州港集團(tuán)投入100多萬元，于去年年底委托上海海事局海測(cè)大隊(duì)對(duì)甌江航道、狀元岙進(jìn)港內(nèi)航道及引航、檢疫錨地等近25平方公里的海域進(jìn)行了系統(tǒng)多波束水深掃測(cè)。 
　　楊育孜稱，此次新海圖發(fā)行將使溫州港兩處航道的通航能力得到充分釋放，對(duì)“溫州大港”建設(shè)具有重要意義，為溫州港的海域航行、港口建設(shè)及航道整治等提供了必要的信息支撐，尤其是洞頭島附近海圖的公布，填補(bǔ)了該海域的空白，為狀元岙港區(qū)靠泊大型貨輪提供安全保障，“以后世界各地的大型貨輪過來，溫州港通航條件、貨物進(jìn)出能力到底怎樣，一查海圖就知道，有利于船舶科學(xué)、安全進(jìn)港。同時(shí)，溫州港的建設(shè)也更有底氣了�！� 
　　隨著《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》獲國務(wù)院批復(fù)，處在浙江海洋經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展格局南翼的溫州港，其腹地綜合運(yùn)輸體系不斷完善，正逐步成為浙南、贛東、閩北等地區(qū)對(duì)外交流的重要口岸。溫州港集團(tuán)下轄狀元岙港區(qū)、樂清灣港區(qū)、大小門島港區(qū)、甌江港區(qū)等，現(xiàn)擁有生產(chǎn)性泊位16個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位10個(gè)，5萬噸級(jí)兼靠10萬噸級(jí)泊位4個(gè)。2012年完成港口貨物吞吐量2180.32萬噸，同比增長11.79%。其中集裝箱吞吐量51.75萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長10.02%。（本文來源：溫州都市報(bào)）