2013年5月，福州港青州集裝箱碼頭和福州新港國際集裝箱碼頭當月集裝箱吞吐量合計突破11萬TEU((國際標準箱單位，以長20英尺的集裝箱為標準))大關，達110009TEU。 
　　這是福州港青州集裝箱碼頭和福州新港國際集裝箱碼頭繼今年1月份完成102446TEU后，重躍10萬TEU大關，創下兩港合計吞吐量最高紀錄。
　　其中，福州青州碼頭完成65984TEU，同比增長18.1%；福州新港碼頭完成44025TEU，同比增長13.8%。同時，福州青州碼頭內貿月度吞吐量也首次突破1萬TEU大關，達10317TEU。
　　今年以來，在全球經濟有所回升和中國大陸利好政策的指引和扶持下，福州港青州集裝箱碼頭和福州新港國際集裝箱碼頭在攬貨組船、提高作業效率、改善服務品質方面狠下功夫，業績凸顯。
　　3月份，營口信風船務在福州青州碼頭新增營口―青州內貿點對點航線，進一步提升內貿集裝箱吞吐量。4月份，由臺灣陽明海運、太平船務、萬海航運聯合在福州新港碼頭開辟東南亞線，新航線的順利開通有助于推進中國與東南亞自由貿易區國家間的經濟合作，吸引更多船公司在福州新港碼頭開辟集裝箱遠洋干線。5月31日，法國達飛輪船在福州新港碼頭首接集裝箱國際中轉業務，帶動了福州港口吞吐量和航線密度的大幅提升。