6月5日下午5點(diǎn)，瑯岐閩江上，兩節(jié)鋼箱梁各自穩(wěn)穩(wěn)地吊裝到大橋主跨預(yù)定對接位置。至此，全橋僅剩下12米合龍段待架，標(biāo)志著瑯岐閩江大橋主橋鋼箱梁合龍進(jìn)入沖刺倒計(jì)時(shí)。 
　　另據(jù)了解，5日凌晨零時(shí)33分，瑯岐側(cè)水上引橋現(xiàn)澆施工完畢，標(biāo)志著大橋瑯岐側(cè)引橋(水中引橋、岸上引橋、互通主線橋)全線貫通。記者獲悉，瑯岐閩江大橋采用雙塔等高斜拉橋方案，主橋主跨680米，居世界同類橋梁前10名；主塔高223米，為福建同類橋梁第一高塔，相當(dāng)于70多層樓高。瑯岐閩江大橋預(yù)計(jì)今年底竣工通車，屆時(shí)福州中心城區(qū)至瑯岐島可縮短至20分鐘車程。