在昨天上午舉行的第二次中老泰昆曼經(jīng)濟走廊民間協(xié)調(diào)機制會議上，云南省東南亞南亞經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展聯(lián)合會、老撾國家工商會、泰國城鄉(xiāng)發(fā)展基金會三方共同簽署了“昆曼公路便利化運輸民間先行解決方案”。這意味著，貨物車輛從昆明國際陸港驗關(guān)出發(fā)后，僅在老撾會曬有一次甩掛作業(yè)，即可直達(dá)泰國曼谷物流中心，全程1807公里的昆曼公路中途不再掏箱驗關(guān)。 
　　確定了運輸試行路線 
　　方案確認(rèn)了昆曼公路陸路運輸試 行路線為昆明—磨憨—磨丁—會曬—清孔—曼谷；陸水聯(lián)運試行路線為昆明—景洪港—清盛港—曼谷。 
　　現(xiàn)場，云南祿達(dá)財智實業(yè)股份有限公司與泰國意大利泰天然氣附加國際有限公司、老撾辛尼勇集團分別簽署了天然氣進(jìn)口及LNG技術(shù)合作和昆曼公路老撾段綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)項目簽約。云南祿達(dá)財智實業(yè)股份有限公司董事長何力介紹，公司將在昆曼公路老撾200公里路段，投資3000萬美元建設(shè)4座加油氣站服務(wù)區(qū)，在推進(jìn)昆曼公路民間便利化運輸?shù)耐瑫r，推廣天然氣清潔能源的應(yīng)用。 
　　物流成本將大幅縮減 
　　作為昆曼公路民間便利化運輸方案國內(nèi)起始站，騰俊國際陸港的建設(shè)進(jìn)展，在會上引來各方關(guān)注。 
　　“貨物車輛從騰俊國際陸港出發(fā)，直接抵達(dá)曼谷物流中心，中途只有一次甩掛作業(yè)，不必再掏箱驗關(guān)，物流時間預(yù)計縮短1/3左右，物流成本也將大幅縮減�！彬v俊集團總經(jīng)理陳明清認(rèn)為，此次方案旨在促進(jìn)政府《大湄公河次區(qū)域客貨跨境運輸協(xié)定》盡早完成法律程序，是昆曼公路通關(guān)便利化的一次民間先行推進(jìn)。 
　　騰俊國際陸港是云南橋頭堡戰(zhàn)略重點建設(shè)項目，同時是省交通運輸廳批準(zhǔn)建設(shè)云南省第一個“國家一級公路貨運站場”。 
　　從昆曼公路的需求來看，騰俊國際物流基地?fù)碛腥�方位綜合服務(wù)平臺，50萬平方米現(xiàn)代化倉儲群，可容納2000輛標(biāo)準(zhǔn)集卡的國際化大型停車場；園區(qū)鐵路專用線將與中誼村火車站8條到發(fā)線共同構(gòu)成800萬噸/年貨運吞吐能力，運營后將可完成昆明1/3的物流貨運量。 
　　“海關(guān)、工商、稅務(wù)、檢疫等政府職能，在騰俊國際陸港將實現(xiàn)一站式服務(wù)，將極大地縮短貨物進(jìn)出關(guān)的時間�！标惷髑褰榻B，集團已先后與泰國城鄉(xiāng)發(fā)展基金會簽訂商貿(mào)物流合作協(xié)議；與泰國工業(yè)園區(qū)管理局投資簽約儀式，共同投資建設(shè)騰俊國際陸港東盟泰國商貿(mào)園區(qū)；與老撾新尼永集團簽訂了商貿(mào)合作協(xié)議。(本文來源：都市時報)