埃克森美孚（ExxonMobil）已與懸掛美國旗的“美國鳳凰”輪簽署長期合同，租金高達每天10萬美元。交易人士指出，此舉凸顯出美國港口間原油和成品油運輸船舶的緊缺。
　　
　　被美國貿易商科氏公司（Koch Shipping and Supply）轉租的這艘油輪，可裝運339,000桶油是符合《瓊斯法案》的僅有的三十多艘油輪中的一艘。由于德克薩斯Eagle Ford頁巖氣到墨西哥精煉廠運輸需求的激增，貿易商已經在市場上囤積符合要求的船舶。
　　
　　科氏公司“美國鳳凰”輪在過去數月里一直在努力轉租機會，該輪在6月中旬已投入現貨市場，經紀人表示，但這也引出了一個問題：自去年來超過50%的運價上漲是否能夠持續。
　　
　　但他們表示，此種船型高于75000美元/天的租金表明《瓊斯法案》下的市場依然緊張。
　　
　　埃克森美孚拒絕置評，而美國貿易商科氏發言人無法聯系上。
　　
　　目前還不清楚�？松瓕⑷绾问褂眠@艘油輪，是否摒棄精煉油而直接改運原油�！懊绹�鳳凰”輪至去年年底時一直被用于運輸原油，但幾個月前轉而運輸精煉燃料。
　　
　　該轉租期限為2年，到美國貿易商科氏與船東Mid Ocean Marine的長期租約到期為止。
　　
　　《瓊斯法案》下的油輪，當前主要從墨西哥灣沿岸煉油廠到佛羅里達東海岸運輸汽油和柴油。今年租金猛增，使得貿易商拿了6條船，從美國得克薩斯州南部科帕斯港到休斯頓海岸線或路易斯安那州煉油廠運輸鷹福特（Eagle Ford）的石油，。