據重慶航交所消息，5月份，重慶集裝箱吞吐量7萬TEU，與去年同期相比增長3.9%，與上月相比減少5.2%。其中，長江內支線集裝箱運輸企業“渝申線”共發船125艘次，完成箱量5.5萬TEU；“瀘申線”共發船37艘次，完成箱量7535TEU；“敘渝線”共發船15艘次，完成箱量 2038TEU。 
　　受玖龍、理文進口原材料箱量大幅下降，以及五一小長假影響，本月集裝箱港口吞吐量同比、環比增速明顯放緩。受鐵路運價上調影響，上水鉻礦石及瓷磚建材、下水元明粉等部分重貨由集裝箱鐵路運輸轉為水路運輸，內貿箱3.7萬TEU，同比增長10.3%；但是，玖龍、理文紙業因進口原材料價格上漲，并且庫存量充足，本月進口箱量下降40%以上，導致全市外貿集裝箱港口吞吐量下降13%，本月外貿箱3.3萬TEU，同比減少13.2%。
　　保本運價方面，5月長江集裝箱、干散貨主要航線保本運價基本保持平穩，但受對流系數不平衡、中游航道水深不足需要轉載等因素影響，船舶運行成本壓力依然較大。330標箱集裝箱船（重箱負載率65%）“渝申線”平均保本價格在1600元/標箱左右(以上價格均不含港口裝卸費及相關雜費)。
　　在船舶滿載以及不考慮荊江河段減載、拖帶駁船的情況下，3000噸級干散貨船重慶至江蘇各港往返航線成本綜合測算，單航次保本價格在80元/噸左右，5000噸級干散貨船重慶至江蘇各港往返航線成本綜合測算，單航次保本價格在70元/噸左右(以上價格均不含港口裝卸費及相關雜費)。