德國船東Conti Shipping正著手為超靈便型散貨船公司籌資，將通過私人配售籌資1.1億美元。 
　　Vanguard在中國私營船廠 - 江蘇韓通船舶重工訂造了多達20艘船。
　　《貿易風》之前已報道過，稱Conti在這家船廠簽下了8艘超靈便型船。Vanguard這筆定向配售由瑞典銀行第一證券負責管理，其招股書上稱，這筆交易包含了8+12艘64，000噸位的“海豚64型”環保設計船，盈虧平衡點為日租金1.19萬美元。
　　確認訂單以及4艘備選船的造價為2490萬美元，余下8艘備選船為每艘2520萬美元。
　　前16艘船定于2015年交付。
　　確認訂單中的8艘船獲有4年租約，租船方是德國散貨船船東及運營商Oldendorff Carriers，租金與指數掛鉤，據招股書上所述。
　　此外Vanguard還補充說，根據其與潛在租船商的多次洽談顯示，公司可將船以三年期按日租金1.2萬到1.3萬美元的價格租出。
　　Conti將購入14.5%的配售股份，Solus Alternative Asset Management管理下的基金將持股25%。
　　Vanguard將在奧斯陸設立一個業務管理處，且明年會在那里尋求上市。該公司將由Peter D Knudsen帶領，此前他是Camillo Eitzen & Co的老大，此外他還在北歐聯合銀行以及Stemoco Shipping供過職。
　　招股書上顯示，與目前的設計相比，根據船速的不同新船將每天節省1200到2500美元的燃料，即可節能30%。