用卡車送快遞污染大，騎助動車送快遞易丟件，申城快遞車為何沒有“標(biāo)配”？日前，上汽大通聯(lián)手“四通一達(dá)”、順豐、EMS等國內(nèi)15家快遞企業(yè)，簽下申城標(biāo)準(zhǔn)化城市快遞車大單，近4000輛V80將于近期陸續(xù)掛上新的滬市快遞“專用派司”入市。 
　　據(jù)悉，這是繼7月1日新實施《上海市快遞企業(yè)申請小型貨運機動車額度和貨運機動車通行證額度管理試行辦法》后，申城落實《關(guān)于加快推進(jìn)上�？爝f總部經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展合作 協(xié)議》的又一重要舉措。作為典型的“本土造”MPV商用車，V80刷新了國內(nèi)城市快遞車型的最高標(biāo)準(zhǔn)，包括：歐四排放標(biāo)準(zhǔn)更環(huán)保，ABS和自動胎壓測試堪比乘用車，低腳板設(shè)計適合快遞員裝貨搬上搬下的需求，先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能實時定位物流軌跡，還有業(yè)內(nèi)唯一的整車2年50000公里、動力總成3年80000公里保修標(biāo)準(zhǔn)等。 
　　伴隨滬上網(wǎng)購族的消費量排上全國第一，申城的快遞總部經(jīng)濟(jì)正在形成。數(shù)據(jù)顯示：上海全市快遞行業(yè)年均增長率保持在35%-50%。國內(nèi)排名前十的物流企業(yè)，已有7家總部落滬，預(yù)計到2020年還將培育出1個年業(yè)務(wù)收入超1000億元、2-3個年業(yè)務(wù)收入超500億元的申城快遞“巨無霸”。 
　　另據(jù)市郵政管理部門的有關(guān)人士介紹，近期上海市出臺了一系列快遞服務(wù)規(guī)范，重點就有送快遞必不可少的交通工具——快遞車。尤其是本月最新實施的快遞車通行證額度管理試行辦法，就是旨在進(jìn)一步規(guī)范滬市快遞機動車管理、提升申城快遞行業(yè)服務(wù)形象。據(jù)悉，這是近十年來上海首次重發(fā)“貨的”牌照，近4000張“綠色”通行證一車一證，可讓快遞車在高峰時段直達(dá)市中心，主要傾向于發(fā)放給更加綠色、安全、規(guī)范的快遞車。（本文來源：新民晚報）