近日廈、漳港口資源整合迎來重大進展，漳州港人員人事關系、有關財產正式移交到廈門。至此，廈、漳港口一體化整合告一段落。
    
　　2006年，原漳州港招銀、后石、石碼港區并入廈門港，港政、航政、水運實行統一管理，廈漳兩地港口資源整合從此開啟。2010年東山灣內古雷、東山、云霄和詔安四港區整合到廈門港，廈門港“環兩灣轄十區”的新格局正式形成。
    
　　整合后，廈門港口管理部門按照“先整合后理順，邊運行邊規范”原則，大力推行“同港同策”，將原廈門港區享受的優惠政策，逐步延伸到漳州港區。
    
　　經過港口體制一體化改革后，廈門港區的品牌優勢和漳州港區深水岸線資源、臨港腹地優勢互為補充，港口資源整合的效應逐步顯現。2006年，廈門港貨物吞吐量7792萬噸，集裝箱401.87萬標箱；發展到2012年，廈門港貨物吞吐量17227.32萬噸，集裝箱720.17萬標箱。廈門港在世界集裝箱港口的排名從2005年的第24位上升至2012年的第19名。
    
　　根據《廈門港總體規劃（修編）》，未來，廈門港全港規劃可形成碼頭岸線總長約94.3公里，規劃泊位379個，規劃可形成通過能力約5.8億噸／年，其中集裝箱通過能力2020萬標箱／年。