年內(nèi)茂湛鐵路開通 
　　深茂鐵路南沙設(shè)站
　　本報訊（記者杜萌通訊員陳聰）近日，備受關(guān)注的粵西沿海鐵路傳來最近進展：連接茂名、湛江兩地的茂湛鐵路預(yù)計本月26日開始鋪軌，年內(nèi)全線開通。而一直處于籌備狀態(tài)的深茂鐵路（連接深圳和茂名）也進入地質(zhì)勘察監(jiān)理的公開招標階段，最快將于年底開工。
　　茂湛：
　　一天最多可鋪軌3.5公里
　　昨日，記者從茂湛鐵路的施工方——中鐵22局獲悉，茂湛鐵路預(yù)計將于本月26日開始鋪軌。“施工過程中，如不考慮鋪軌基地裝路料時間，使用鋪軌機10小時內(nèi)可以完成1.5公里鋪軌，最高日鋪軌紀錄曾達到3.5公里。”相關(guān)施工方告訴記者。茂湛鐵路起于茂名東站，途經(jīng)茂名市（茂南區(qū)）、湛江市（吳川市、坡頭區(qū)、遂溪縣等縣市區(qū)），終于湛江站。全線共設(shè)車站6個，分別為茂名東、吳川、塘綴、黃略、塘口、湛江。
　　據(jù)施工方介紹，茂湛鐵路東接深茂高速鐵路（深茂高鐵）、廣茂鐵路，北接洛湛鐵路、黎湛鐵路，西接河茂鐵路，線路全長103公里。按國鐵I級、雙向預(yù)留電氣化規(guī)劃，初步設(shè)計時速為200公里，預(yù)留250公里，2009年開工建設(shè)，預(yù)計今年年底可建成通車。
　　深茂：
　　南沙將設(shè)高架站
　　而一直處在籌備中的深茂鐵路也有了新進展。記者留意到，廣鐵集團廣東西部沿海鐵路建設(shè)籌備組近日連續(xù)發(fā)布《虎門公鐵兩用大橋海洋工程環(huán)境影響評價第一次公告》、《新建深圳至茂名鐵路用地預(yù)審及規(guī)劃選址咨詢招標公告》等信息。這表明，深茂鐵路已進入地質(zhì)勘察監(jiān)理的公開招標階段。
　　記者從招標公告中獲悉，新建深茂鐵路線路將在廣州設(shè)南沙站，南沙站為高架站。該線路東起深圳北站，途經(jīng)深圳、東莞、廣州、中山、江門、陽江、茂名等七個地市，終點到茂名東站。在江門通過廣珠貨運、廣珠城際引入廣州樞紐，在深圳通過廈深鐵路與東南沿海鐵路相連，在茂名經(jīng)河茂鐵路、茂湛鐵路與合河線、黎湛線、粵海鐵路相接。
　　《新建深圳至茂名鐵路地質(zhì)勘察監(jiān)理招標公告》中提出，深茂鐵路線路長390.107公里，設(shè)站18個，其中高架站5個，分別為虎門南站、南沙站、民眾站、中山北、橫欄；地下站1個，為機場北站(深圳)；地面站12個，分別為深圳北、江門南、雙水、臺山、開平、恩平、合山、陽江、陽西、馬踏、觀珠、茂名東。全線主要工程包括路基土石方、正線特大橋和隧道工程等，其中正線設(shè)65座特大橋、20座隧道，軌道工程正線785.247鋪軌公里、站線106.55鋪軌公里。此外，線路施工還包括通信光纜、供電線路、接觸導(dǎo)線等。
　　廣州市民
　　有福啦
　　2小時到茂名
　　3小時到湛江
　　4小時到廈門
　　“如果深茂鐵路開通后，回家就更方便了！”在廣州工作的高女士興奮地說。
　　記者從深圳市軌道辦了解到，深茂鐵路將力爭在年底開工。深茂鐵路全線建成通車后，廣州至茂名的出行時間有望縮減至不到3小時。
　　再加上預(yù)計今年年底通車的廈深鐵路，老廣可在深圳直接坐動車前往廈門，耗時約為3小時。