據悉，國際財務和航運顧問公司Moore Stephens表示，希臘議會最近通過的稅制改革法案，將會對航運業產生影響。 
　　根據這項稅改法案，在希臘注冊或設有分支機構的航運公司，需要對懸掛非希臘船旗的船舶支付噸位稅。
　　Moore Stephens公司航運合伙人Michael Kotsapas說：“新噸位稅的生效期為2013年1月1日，稅率參照現有的懸掛希臘船旗商船。目前希臘船隊的大部分船舶都懸掛外國船旗，因此新稅法會對這部分船舶產生影響，船舶管理公司與船東將共同承擔納稅義務，而支付的其它國家噸位稅可用于沖抵稅額。懸掛外國船旗的希臘航運公司，在希臘以外的營業利潤將免征其它稅費，懸掛希臘船旗的航運公司也有類似的免稅政策。
　　為希臘航運業提供服務的公司也要按新稅率納稅，這將會對船舶經紀公司、保險代理商、代理機構、海損理賠公司和租賃商產生影響，無論他們是為懸掛希臘船旗的船舶提供服務，還是為懸掛外國船旗的船舶提供服務。但僅在國內航線運營的商船以及部分客船，將不受新稅法的影響。
　　新服務稅將按匯款收入金額征收，稅率分別為：20萬美元以下5%、20-40萬美元4%、40萬美元以上3%。這一稅費將按年征收，有效期40年，從2012年開始計算。此外服務公司的利潤分配如分紅和獎金，也將按10%的稅率統一征收。
　　Michael Kotsapas說：“航運是希臘的支柱產業，外匯收入的重要來源。為了保持希臘作為航運基地的吸引力，過去的服務稅只有現在的一半。”