和鋼材需求量有所增長過閘黃沙量出現負增長過閘船舶重載率提高5個百分點
　　受杭州區域經濟發展向好因素影響，今年上半年杭州水運物流形勢良好，三堡船閘過閘運量達2100.4萬噸，通過船舶40681艘，同比分別增長12.6%和8.5%。其中，過閘貨運量為1990.7萬噸，較2012年同期凈增300萬噸。上半年石子、礦建、煤炭和液堿的運量都出現了大幅增長，增幅分別為21.7%、44.3%、17.7%和32.5%。
　　石子和礦建占增量2/3
　　據統計數據顯示，今年上半年礦建材料過閘量970多萬噸，占了三堡船閘貨運量的半壁江山。其中過閘的石子增加了132萬噸，礦建材料增加了71萬噸，兩者占了上半年總增量的2/3。
　　礦建材料過閘量的增加，一方面反映出我國基本建設投資的增長，經濟轉型向城填化方向發展，基本建設投資的增長帶動了基礎設施建設的加速，砂石骨料是基礎設施建設的必需品，帶動砂石骨料尤其是符合國家建筑用砂標準的優質砂石骨料需求。另一方面也反映出物流業市場需求發生了位移，隨著湖州地區礦山紛紛關閉及余杭獐山礦山資源的枯竭，富陽一帶礦山業加速發展。2011年以來，國家對小規模作坊式的石場進行關停，逐步向全面規劃、合理布局、綜合利用、可持續發展的方向發展。
　　蕭紹一帶煤炭、液堿和鋼材需求量有所增長
　　除了石子和礦建外，上半年過閘運量增長較為明顯的還有煤炭、鋼材和液堿，分別增長了83萬噸、15萬噸和3.1萬噸，增長量主要來源于蕭紹一帶的需求。
　　據新壩船閘統計數據顯示，今年上半年新壩船閘過閘煤炭量為152.6萬噸，占過閘貨物總量的30.78%，鋼材為18.7萬噸，占過閘貨物總量的3.77%。這一數據表明，雖然企業轉型升級和節能減排導致耗煤企業需求不振，但煤炭需求總量仍保持了適度增長的趨勢。蕭山、紹興等地電廠發電量有所增長，蕭山的化纖、紹興的印染和富陽的造紙等行業產銷形勢較好。
　　過閘黃沙量出現負增長
　　在大部分過閘貨種通過量普遍上漲，水運形勢看好的同時，過閘黃沙運量自去年增速放緩以來始終萎靡不振，今年甚至出現了負增長的情況。今年上半年，黃沙過閘量較去年同期減少了11.3萬噸。究其原因，主要是區域房地產開工率不足，黃沙需求量下降，導致從內河進錢塘江的黃沙量顯著下降。
　　過閘船舶重載率提高5個百分點
　　影響過閘貨運量的一大指標是過閘船舶重載率，重載率高，過閘貨運量大。今年上半年三堡船閘過閘重載率達95%，也就是說95%的船舶滿進滿出。而去年同期重載率為90%，過閘船舶重載率提高5個百分點。由此增加貨運量近80萬噸。
　　據中國船閘專業委員會統計，一般船閘重載率為60%。重載率達95%是目前為止全國船閘最高的重載率。雙向滿進滿出，也反映出杭州區域經濟物流形勢健康發展。