據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》23日?qǐng)?bào)道,美國(guó)密歇根州州長(zhǎng)斯奈德說,他不會(huì)要求聯(lián)邦政府對(duì)底特律伸出援手。他指出,宣布破產(chǎn)是重建這個(gè)前汽車城的必要途徑。 
　　斯奈德接受哥倫比亞廣播公司(CBS)《面向全國(guó)》(Face the Nation)節(jié)目訪問時(shí)說:“我不預(yù)期聯(lián)邦政府會(huì)施以援手。我曾說過,聯(lián)邦政府不能援助底特律……現(xiàn)在的問題不是注資就能解決的。”
　　他說,他會(huì)就個(gè)別計(jì)劃如拆除市內(nèi)大量廢棄房屋,向聯(lián)邦政府尋求援助。據(jù)報(bào)道,由于大量人口從底特律遷出,底特律眼下的廢棄房屋數(shù)量高達(dá)7.8萬棟。
　　不過斯奈德認(rèn)為,破產(chǎn)是解決底特律債務(wù)問題的正確選擇。他說:“底特律經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)60年的衰退,這問題已經(jīng)拖了60年。我的觀點(diǎn)是:這已經(jīng)夠了。”
　　實(shí)際上,底特律宣布破產(chǎn)是有前例可循的。美國(guó)所有工業(yè)城市最終都走向沒落,如曾以鋼鐵業(yè)為重要經(jīng)濟(jì)支柱的克利夫蘭和匹茲堡。這主要是因?yàn)槊绹?guó)經(jīng)濟(jì)開始轉(zhuǎn)型,不再以制造業(yè)為主,加上日本汽車和其他外國(guó)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),使得制造業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)越來越少,最終支撐不了而導(dǎo)致工廠相繼關(guān)門。
　　不過,負(fù)債200億美元(250多億新元)的底特律是它們當(dāng)中唯一宣布破產(chǎn)的。這個(gè)依賴汽車業(yè)的城市不僅面對(duì)就業(yè)崗位流失的問題,也陷入人口萎縮和稅收削減的困境。
　　種族沖突也加劇了底特律的衰退。當(dāng)?shù)氐暮谌艘泼窆倘粎f(xié)助推動(dòng)了其經(jīng)濟(jì)發(fā)展,但也見證了大批白人市民的離去。從2000年至2010年,底特律的人口少了25萬。該市如今的70萬人口當(dāng)中,有83%是黑人。
　　美國(guó)西北大學(xué)歷史系教授博伊爾指出,底特律將難以恢復(fù)昔日輝煌。他說:“破產(chǎn)本身不是個(gè)解決方法。這或許能夠讓底特律還清債務(wù),但它要確保不會(huì)在五或十年后歷史重演,就必須再做些什么。我希望(宣布破產(chǎn)后),這個(gè)城市會(huì)變得更宜居,我認(rèn)為這是能夠辦得到的,但我不肯定,該市是否有意愿這么做。”