《中華人民共和國海關對橫琴新區監管辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》)將于8月1日正式實施。記者昨日從海關總署聯合珠海市、橫琴新區舉行的宣講會上獲悉，《辦法》將橫琴新區作為海關創新通關監管模式的“試驗田”，橫琴新區將實施“比特區還特”的海關管理模式。 　　宣講會上，海關總署加工貿易及保稅監管司司長張皖生對《辦法》做了詳細解讀。張皖生表示，《辦法》涵蓋海關通關、監管、征稅、保稅、企業管理等諸多方面，全面體現海關創新通關模式。
　　《辦法》明確，橫琴新區實施“一線放寬、二線管住、人貨分離、分類管理”的分線管理模式。與此同時，《辦法》落實國家賦予的免稅、保稅、退稅以及“選擇性征收關稅”等四大稅收優惠政策。
　　《辦法》規定，與生產有關的貨物由境外進入橫琴可以依據貨物清單享受免稅或保稅的政策，同時與生產有關的貨物由區外進入橫琴，即可享受出口退稅政策。張皖生表示，特別是內銷貨物“選擇性征收關稅”政策比保稅港區、綜合保稅區等現行海關特殊監管區域更加優惠，系為橫琴“量身定做”的特殊政策。
　　《辦法》規定橫琴進口貨物在“二線”、出口貨物在“一線”執行貿易管制政策。據介紹，這與目前海關特殊監管區域不論進出口均在二線執行貿易管制政策有了大突破，使得橫琴貿易管制措施更靈活、更便利，有利于橫琴加工、倉儲物流等產業發展，便利資金、人才向橫琴集聚。
　　此外，《辦法》還規定，對橫琴與境外之間進出的澳門單牌車輛，車輛經橫琴進境后僅限在橫琴內行駛。這是自粵港、粵澳兩地牌車輛監管政策執行多年后，對澳門籍牌照車輛進入內地的又一政策利好。
　　目前，拱北海關已成立6個專項工作小組，積極配合加快推進橫琴新區配套設施建設，全面做好橫琴新區封關運作的各項準備工作。
　　市委常委、橫琴新區黨委書記劉佳，副市長劉學透等出席了宣講會。