記者從青島海事局獲悉，進入七月以來，大霧頻臨青島，青島海事與引航、港口部門密切合作，青島港口生產得到保障未受影響。 
　　七月以來，青島大霧頻發，造成海上能見度只有200米左右，部分海域甚至小于50米，濃霧持續時間長，影響范圍廣，極易引發海上交通事故，對船舶航行安全影響巨大。截止至7月24日，7月青島共有13天受大霧影響，青島港禁限航達24次。
　　為保障港口正常生產，青島海事局海上交管中心研究確立了科學性強、實用性優的疏港機制，第一時間發布安全信息，提醒船舶做好準備；青島海事交管中心、港調、引航三方整合優勢、各司其職，制定科學疏港計劃，根據集裝箱、危險貨物、散裝貨物、客運等港區和船舶的特情實行差異化疏港措施，實現疏港效率最優化；同時配備最強值班資源，選派有船長、輪機長資歷的資深值班人員組織交通；交管中心還邀請海事院校、航運企業共同開展青島港霧季安全航行課題研究，對疏港措施研究評估，循環提升改進，努力打造全天候通航港口。
　　據了解，今年上半年，青島大霧天氣53天，禁限航94次，同比增加34.2%，禁限航629.5小時，同比減少18%。青島交管中心共組織疏港 86次，疏港船舶16525艘次，同比增長3%，疏港效能由去年的19艘次/小時增長至25艘次/小時，增幅高達32%。上半年，青島港進出船舶 55406艘次，安全運送旅客159.9萬人次，貨物進出港1.71億噸，同比增長10.1%，船舶載運危險貨物運輸量4073萬噸，同比增長 19.1%。