繼媒體對北京世紀達通物流公司同時采購兩大高端輕卡代表車型—開瑞綠卡與慶鈴600P投入實際對比使用這一事件之后，得到了不少卡車用戶網友的高度關注。日前，記者將從兩車的上牌過程開始，將全過程以“慢鏡頭”回放給廣大卡車網友。  

  
    兩車價格相當
    據了解，世紀達通物流公司采購的慶鈴600P為單排、4.2米長度貨廂、全封閉鋼平板結構廂式車型，帶導流罩，轉向助力，白色普通漆，4KH1-TC發動機，VE分配泵燃油噴射系統，五十鈴變速箱，五十鈴后橋，普通斜交胎。整車裸車價格為117100萬元。
    其采購的開瑞綠卡為S系列頂配車型，單排、4.2米貨廂、全封閉彩鋼板復合結構廂式車型，帶導流罩，轉向助力，前多連桿獨立懸掛，橫向穩定桿，四輪碟剎，ABS+EBD。綠色全車金屬漆，ISF2.8發動機，電控高壓共軌燃油噴射系統，德國ZF變速箱，4噸級小速比高速后橋，真空子午胎。整車裸車價格為115400元。
    兩車保險的價格均為5000元；辦理營運證，上牌的費用均為1000元；但慶鈴600P的購置稅最低征收額是9460元，開瑞綠卡S的購置稅最低征收額是7521元。開瑞綠卡S在上牌成本上面比慶鈴600P低了1900多元。慶鈴600P整個流程走下來辦齊了的總價格為132560元，開瑞綠卡的總價格為128921元。
    技術平臺和配置相差了“幾條街”

    雖然慶鈴600P的價格比開瑞綠卡高了3639元，但配置上從下圖可以看出，慶鈴600P顯然不能和開瑞綠卡同日而語。從技術上看，也不是一個平臺的產物。 
   

     在貨廂裝載量方面，慶鈴600P的貨廂內部尺寸為4250×1784×1810mm，貨廂容積為13.723立方米；開瑞綠卡的貨廂內部尺寸為4210×1900×1900mm，貨廂容積為15.198立方米，比慶鈴600P大了1.475立方米。可以看出，開瑞綠卡的貨廂內部尺寸雖然比慶鈴600P還高了90mm，但整車離地高度比慶鈴600P還低了80mm。這是由于開瑞綠卡采用了先進的獨立懸掛和真空胎之后，底盤高度得到降低，從而提高了整車的行駛穩定性和裝卸便捷性。在一些限高2.8米的橋梁涵洞，開瑞綠卡可以通過，慶鈴600P卻無法通過。
    最終還要看運營價值
    既然從配置上就可以直接看出開瑞綠卡具有明顯的優勢，那么世紀達通物流為什么還要執意采購1臺慶鈴600P？據負責人介紹，車輛的配置、車輛的技術都不等同于車輛的價值，也不等同于車輛的品質。一輛車的配置、技術、品質都要帶到實際運營中來驗證，接受實際的考驗。我們也期待兩車在實際對比中進一步的對比實況，記者也會持續跟進。