記者從市糧食局獲悉，國(guó)家發(fā)改委近日正式批準(zhǔn)在成都市開(kāi)展鐵路集裝箱散糧運(yùn)輸試點(diǎn)工作。在沈陽(yáng)、哈爾濱兩鐵路局轄區(qū)內(nèi)符合條件的站點(diǎn)至成都市糧油儲(chǔ)備（物流）中心間開(kāi)展鐵路糧食專用集裝箱運(yùn)輸試點(diǎn)工作，并對(duì)鐵路糧食專用集裝箱運(yùn)輸按現(xiàn)行糧食運(yùn)輸優(yōu)惠政策，免收鐵路建設(shè)基金，此舉將降低鐵路集裝箱散糧運(yùn)輸成本。 
　　據(jù)悉，國(guó)家發(fā)改委確定了3條國(guó)家級(jí)散糧運(yùn)輸試點(diǎn)通道，其中東北到成都通道是“北糧南運(yùn)”散糧鐵路集裝箱運(yùn)輸唯一通道。開(kāi)通后，將在北方主產(chǎn)區(qū)與西南地區(qū)之間建立糧食流通的快速通道。
　　成都是西南地區(qū)主要的糧食集散地，也是重要的糧食轉(zhuǎn)化和消費(fèi)地區(qū)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年通過(guò)鐵路入川的糧食達(dá)1500萬(wàn)噸，其中，成都占三分之一。成都的糧食物流量大，區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)明顯，對(duì)四川乃至整個(gè)西南地區(qū)都具有強(qiáng)大的輻射作用和帶動(dòng)作用，是國(guó)家重點(diǎn)打造的糧食物流節(jié)點(diǎn)城市。
　　鐵路集裝箱散糧運(yùn)輸試點(diǎn)，能充分利用鐵路有效運(yùn)力，徹底解決關(guān)外糧食進(jìn)入瓶頸，降低糧食物流成本，保障糧食運(yùn)輸和質(zhì)量安全，減少糧食損耗。“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”、“門對(duì)門”的散糧配送服務(wù)，還能極大提高成都域外糧食流入能力，不僅對(duì)保障成都及西南地區(qū)糧食安全有重要的作用，對(duì)提高成都糧食產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力、拉動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也具有重要意義。