2日，記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，自治區(qū)首個(gè)高海拔嚴(yán)寒隧道——玉希莫勒蓋隧道已于1日貫通，這意味著橫跨天山南北的獨(dú)山子—庫(kù)車公路（天山公路）那拉提—喬爾瑪段擴(kuò)建工程基本結(jié)束。 
　　玉希莫勒蓋隧道全長(zhǎng)1943米，海拔高度均在3200米以上，位于獨(dú)山子至那拉提段中部，是典型的高海拔嚴(yán)寒隧道。 
　　中鐵十三局集團(tuán)玉希莫勒蓋隧道項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于受高海拔、巖石風(fēng)化嚴(yán)重影響，地質(zhì)變更頻繁，冰蝕、坡積碎石、泥巖、裂隙水豐富，加之天山公路每年10月上、中旬封山，次年5月上、中旬開啟，每年的有效工期為5個(gè)月左右。工期短、地質(zhì)條件差，嚴(yán)重影響了工程進(jìn)度，施工用了近6年。 
　　隧道貫通后，將做一些附屬設(shè)備等硬件設(shè)施的工作。預(yù)計(jì)獨(dú)山子—庫(kù)車公路將于今年年底前正式通車。 
　　獨(dú)山子—庫(kù)車公路全長(zhǎng)547公里，是國(guó)道217線的重要組成部分，它是新疆“兩縱三橫”公路主骨架中的重要組成部分。喬—那公路建成后，將徹底結(jié)束人們從克拉瑪依、獨(dú)山子等北疆城市前往南疆，必須從天山東段繞行1200公里才能到天山以南的庫(kù)爾勒、庫(kù)車等地的歷史，使天山南北行車距離縮短至380公里。通車后，從烏魯木齊到那拉提的公路里程可縮短約500公里。