從南寧鐵路局獲悉，依托鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，今年以來(lái)，該局相繼在貴港和梧州兩個(gè)港口開(kāi)展鐵水聯(lián)運(yùn)，為區(qū)域物流發(fā)展開(kāi)辟新通道。 
　　目前，該局管內(nèi)貴港火車(chē)站也和6家企業(yè)開(kāi)辦了鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，今年已有40多萬(wàn)噸貨物運(yùn)輸通過(guò)鐵水聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接方式運(yùn)到目的地。
　　由于鐵路采取自備箱運(yùn)價(jià)與到發(fā)站裝卸費(fèi)下浮政策等，鐵水聯(lián)運(yùn)比公水聯(lián)運(yùn)成本低，調(diào)動(dòng)合作伙伴的積極性，深受企業(yè)喜愛(ài)。廣西賀州恒業(yè)物流有限公司經(jīng)理羅李欽說(shuō)，鐵水聯(lián)運(yùn)比公水聯(lián)運(yùn)更快捷實(shí)惠，為企業(yè)節(jié)約了時(shí)間和價(jià)格成本。
　　南寧鐵路局貨運(yùn)處處長(zhǎng)梁軍說(shuō)，賀州、貴港等鐵水聯(lián)運(yùn)的成功實(shí)踐，讓區(qū)域貨物外運(yùn)有了更加集中、批量、快捷、安全的運(yùn)輸模式，加快了貨物的流通速度，促進(jìn)了地方支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也為鐵路沿線其它貨物、以及賀州石粉向距離更遠(yuǎn)的湛江等沿海港口實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒。
　　為給賀州石粉外運(yùn)提供速度快、運(yùn)能大、安全更可靠的運(yùn)輸模式，南寧鐵路局梧州貨運(yùn)中心從4月下旬起，通過(guò)與海運(yùn)公司、當(dāng)?shù)匚锪鞴�司合作，開(kāi)發(fā)了鐘山至梧州港石粉集裝箱公路、鐵路、水路多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，讓賀州石粉通過(guò)無(wú)縫對(duì)接的方式，從鐘山火車(chē)站運(yùn)往梧州火車(chē)站再轉(zhuǎn)向梧州港口水路運(yùn)往全國(guó)各地。鐵水聯(lián)運(yùn)后，海運(yùn)回空集裝箱也通過(guò)梧州火車(chē)站無(wú)縫對(duì)接源源不斷運(yùn)回鐘山。