采訪對象：東莞市郵政管理局市場監管科科長兼局辦公室主任余波　　本月初，《廣東省快遞市場管理辦法》開始正式施行。在全國首個省級快遞市場管理辦法出臺的背景下，東莞快遞業發生了哪些變化？在大資本涌入、大網絡博弈的市場中，東莞快遞企業又應如何適應新的競爭形勢？
　　昨日，東莞市郵政管理局市場監管科科長兼局辦公室主任余波就東莞快遞業上半年運行情況和接下來的市場趨勢作出分析。余波指出，監管力量的加強減小了行業的系統性風險，提高了東莞快遞業的發展速度。在此背景下，大資本紛紛涌入，因此有條件的東莞快遞企業首先要盡量做大規模，使自身網絡具有被整合的價值，同時要注重提升品牌口碑。此外，快遞企業也要注意挖掘專業性的細分市場如電商件、商務件以及各類行業件。
　　中小投資者退出大資本涌入
　　在《廣東省快遞市場管理辦法》實施之前，交通運輸部新修訂的《快遞市場管理辦法》已于3月1日起實施。頻繁出臺的快遞業相關法規，讓這個近年來飛速發展的行業受到了各界的高度關注。
　　自2006年開始，快遞業進入高速發展期，但在市場總量迅猛擴張，行業監管能力不足的局面下，大量快遞企業經歷了初創的野蠻生長階段。據余波透露，由于門檻較低，導致行業亂象頻生，很多小企業的生存方式都不規范，但這樣的現象在今年上半年的東莞快遞市場已經得到了顯著的改善�！半S著幾部法令相繼頒布實施，加上東莞快遞市場的監管力度加強，不規范的現象得到了遏制�！庇嗖ㄕf，從今年上半年的情況來看，大部分快遞企業加強了對終端的監管，這雖然導致企業的管理成本提高，但使整個市場出現了積極的變化。
　　首先，由于對終端管控的強化，使加盟商門檻提高，導致大量中小投資者退出快遞業。“以前快遞加盟商很多是夫妻檔，資金并不充沛，管理能力較弱，這也是近年來快遞業不規范現象難以杜絕的一大原因�！庇嗖ㄕf，同時由于不穩定因素的減少，使行業的系統性風險減小，資本看到這一個機會，大規模地涌入快遞業�！耙虼�，今年上半年大量中小投資者退出市場后，接盤者大多具有較強的實力，資金充沛�！�
　　由于有實力的資本涌入行業，也使快遞業網絡整合布局加速，進入大網絡時代。余波告訴記者，一些大公司通過直接購買省級范圍的快遞網絡，能夠很快地形成覆蓋全國的網絡。同時，很多快遞網絡開始圍繞客戶思考問題，紛紛投資擴大分撥中心，更多企業能夠做到不積壓件、處理速度更快，也更為規范�！翱爝f業的速度就是成本，沒有充足的資金就沒有辦法做到快速�！庇嗖ㄕf。
　　在余波看來，快遞業最初是供不應求，到后來供求基本相符但質量不高，現在正在進行新一輪的轉變，從今年上半年的情況來看，東莞快遞業的情況也同樣如此。
　　大型制造業帶來快遞增量
　　市場監管力度的強化，也使東莞快遞業上半年保持著高速的增長，而增量則主要來自大型制造企業。也就是說，制造企業更多地使用快遞渠道完成銷售而非傳統的渠道。
　　余波對記者分析，以往制造企業的產品從廠里到終端消費市場要經過很多層級，其間耗時不菲，從生產到銷售往往時長達7、8個月。余波舉例說，以一家大型品牌制鞋企業為例，以往產品從廠房里生產出來以后，要先發貨到各個省的分銷商，然后再進入各地的門店，最后才抵達消費者的手中�！坝捎谛袠I監管力度加強，不規范的現象被遏制，使快遞美譽度更高、安全性更強、速度更快，讓大型的制造企業更放心使用快遞進行銷售而不是傳統的物流方式�！庇嗖ㄕf。
　　實際上，快遞業的速度和安全性提升讓更多制造企業敢于從原來的B2B轉變為B2C，通過快遞直接面對消費者，減少了中間環節，也減少了大量中間層級的管理問題。
　　據今年4月的數據顯示，東莞快遞企業（含分支機構）近750家，依法取得快遞經營許可證的法人企業295家，從業人員超過5萬人，是快遞企業最集中、從業人員最多的地區之一。去年，全市快遞業務收入完成38億元，同比增長40%，占全省快遞業務收入的15%。有專家認為，東莞制造業體量龐大，如果制造業的產品能夠更多地通過快遞直面消費者，將不僅為快遞業提供更大的業務量，實現更快的增長，也將推動制造業自身的轉型加速。在此背景下，余波判斷，東莞快遞市場在未來10年還會釋放巨大的潛力。
　　品牌口碑及特色是關鍵
　　在大資本涌入、大網絡博弈的背景下，東莞快遞企業應如何生存？余波認為，就當前的市場形勢來看，雖然在3、4年內小企業還有一定的生存空間，但未來不可避免的命運要么是被淘汰，要么是被整合。“現在在全國范圍內，快遞網絡合縱連橫的趨勢非常明顯。”余波指出，如果要避免被淘汰的命運，中小型快遞企業首先要合規經營，充分了解法規，合理地處理好客戶、政府兩個界面的關系。在這個基礎上，盡快做大規模。“要使自身的網絡具有被整合的價值，而快遞網絡的規模就是價值�！庇嗖ㄕf，另一方面，口碑是價值的另一種體現，因此快遞企業要注重客戶體驗，全力提升品牌口碑。
　　此外，余波認為，中小快遞企業如果不被整合，自身也需要具有鮮明的特點才有生存的空間�！艾F在來看，電商件和商務件是比較主流的兩個細分，商務件的特點是專業性強，要求時效性高，利潤也相對較高；而電商件則需要有最為廣闊的覆蓋率，對時效的要求沒有那么嚴格�！庇嗖ū硎�，在今后各大快遞網絡的側重點也會有所不同，行業也將進一步細分�！氨热缌闶燮泛椭圃鞓I的各個細分領域，每個行業都有自己的特點�！�
　　此外，今年來國內快遞公司如順豐、“四通一達”等相繼推出自己的官方服務微信，行業人士認為此舉能打通后臺與顧客的信息溝通，被認為能夠有效監管快遞員服務質量，節約傳統模式的溝通成本。余波告訴記者，目前東莞也有不少企業開始布局微信業務，而通過新的技術手段、信息渠道來改變傳統的運營模式，也將是快遞企業在今后的市場中占據一席之地的重要課題。