《福建省促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條例》是我國(guó)第一部促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的地方性法規(guī)，實(shí)施至今已經(jīng)兩年多。日前，福建省十二屆人大常委會(huì)第四次會(huì)議聽取和審議了福建省人大常委會(huì)執(zhí)法檢查組關(guān)于該條例實(shí)施情況的報(bào)告。報(bào)告建議，各級(jí)地方政府要保障現(xiàn)代物流業(yè)合理用地需求，不應(yīng)輕易變更物流規(guī)劃用地。 
　　報(bào)告顯示，福建省物流業(yè)發(fā)展的主要指標(biāo)均好于全國(guó)平均水平。但是，福建省現(xiàn)代物流業(yè)用地尚未得到有效保障制約著物流事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
　　“有的物流用地被變更為商服用地后，未及時(shí)置換新用地；有的剛建成的物流中心由于城市規(guī)劃的變化被收儲(chǔ)，新用地長(zhǎng)時(shí)間未落實(shí)，致使正常運(yùn)營(yíng)受到影響�！眻�(zhí)法檢查組指出，規(guī)劃建設(shè)的物流用地變更隨意性大是物流業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。同時(shí)，有的物流企業(yè)長(zhǎng)期租賃土地開展業(yè)務(wù)，租賃的土地不能享受物流用地土地使用稅減半征收的優(yōu)惠。
　　執(zhí)法檢查組還指出，一些地方政府對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)認(rèn)識(shí)不夠，第三方物流用地需求沒有得到重點(diǎn)保障。此外，現(xiàn)代物流用地享受工業(yè)用地的政策沒有得到有效落實(shí)。有些地方政府簡(jiǎn)單地以制造業(yè)企業(yè)提供地方財(cái)稅量來考量物流業(yè)用地申請(qǐng)，有的地方要求企業(yè)以商服用地價(jià)格取得土地后，再由政府酌情返還。
　　執(zhí)法檢查組建議，要保障現(xiàn)代物流業(yè)的合理用地需求�？茖W(xué)制定和嚴(yán)格實(shí)施物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)物流業(yè)規(guī)劃與城市發(fā)展規(guī)劃、道路交通規(guī)劃等各項(xiàng)規(guī)劃的有效銜接，不輕易變更物流規(guī)劃用地，對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)用地要按照工業(yè)用地政策著力保障，對(duì)因公眾利益不得不更改用途的物流用地，要及時(shí)置換，合理補(bǔ)償。